分析支腿上的液壓控制單向閥支路時，只有兩個缺陷：一是直管上的液壓控制單向閥內(nèi)部損壞，導(dǎo)致內(nèi)部泄漏；二是直管上的液壓單向閥內(nèi)部損壞。另一種是支腿直筒內(nèi)表面的損壞，或密封件損壞引起的內(nèi)部泄漏?？紤]到左后直缸沒有問題，因此拆卸并檢查了缸油回路上的液壓控制止回閥。發(fā)現(xiàn)閥座的表面損壞并且粘附了灰塵，這使得閥座錐面沒有緊密密封。清潔，砂紙，油石研磨。安裝后，替換了左前直缸油路上的液壓控制單向閥，消除了左前直支腿的主動下沉現(xiàn)象，表明該液壓單向閥存在缺陷。維護(hù)后，已清理了液壓控制止回閥的原始缺陷。然后，拆卸并檢查液壓控制止回閥，發(fā)現(xiàn)故障的原因與上述相同。處理后，將其安裝在左后支腿直筒的油路上，并清理左后支腿直立的缺陷。


受力方向變化較大的地方或高空作業(yè)中，不宜采用吊鉤型滑輪，以免脫鉤，若要使用吊鉤型滑輪，可用鉛絲封口或采用帶有卡索板的吊鉤。在穿繞滑輪組時，應(yīng)注意小型吊車鋼絲繩在輪槽中的角度，該角度一般不大于2度，較大不得大于6度，否則會使鋼絲繩摩擦槽壁或脫槽，這就要求滑輪組在拉緊狀態(tài)下，動、定滑輪的距離應(yīng)不小于滑輪直徑的5倍。


每月定期檢查吊車銷軸工作狀況，如發(fā)現(xiàn)銷軸、螺絲松脫，一定要緊固，以防軸銷、螺絲掉落形成事端; 　　   　　5、液壓油會對環(huán)境形成污染，替換時應(yīng)運(yùn)用收回容器，并應(yīng)采取相應(yīng)的防漏和吸油措施; 　切勿擅自拆開液壓升降臺液壓泵站上的各種接頭、閥、附件和其他元件，部件的松動或許引起負(fù)載的墜落和設(shè)備損壞;

小型吊車使用大約2個月的時候(根據(jù)實際運(yùn)用頻率)需對轉(zhuǎn)動部位加注一次潤滑脂 　　

要想小型吊車可以在高空中安 全工作，和日常的清潔維護(hù)，好的維護(hù)可以避免吊車因為一些零部件而發(fā)生危害，以上措施是每位操作人員都要銘記于心的。

隨車吊轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)曠量大可能有以下原因：

1、有可能老化了，不打黃油磨得厲害，齒輪與回轉(zhuǎn)間隙太大了，這都是磨的。

2、回轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)框度小于1度。但的確會有一些。

3、轉(zhuǎn)向減速機(jī)壞了。

4、齒輪有間隙。建議意見：想改變這種狀態(tài)需要換新的回轉(zhuǎn)支承以及回轉(zhuǎn)油泵齒輪。5、平衡閥出問題了，或者也有馬達(dá)損壞了，要逐項分析。

12噸新款隨車吊