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元一智能科技和您分享關(guān)于車牌識(shí)別系統(tǒng)的知識(shí)：小區(qū)停車場(chǎng)設(shè)備

安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)，每個(gè)車輛都有自己的車牌，進(jìn)出攝像機(jī)會(huì)自動(dòng)識(shí)別開閘，可以自己繳費(fèi)無(wú)需到出口處繳費(fèi)，造成堵塞，只需要加入云平臺(tái)可以提前掃碼繳費(fèi)支付，只要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)出廠，車輛到出口處會(huì)自動(dòng)開閘無(wú)需等待，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)進(jìn)出車輛不停車通行、出場(chǎng)清晰顯示收費(fèi)金額以及快速抬桿出場(chǎng)，有效提高了收費(fèi)效率及出場(chǎng)速度。

出入口終端管理系統(tǒng)是進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理、發(fā)送的管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)出入口車輛的錄入、牌照識(shí)別、收費(fèi)、查詢等功能。出入口控制系統(tǒng)有一整套完整的管理流程，從臨時(shí)車輛費(fèi)用收取到固定車輛的權(quán)限辦理，都可以根據(jù)用戶的需求自主的設(shè)置。傳統(tǒng)停車場(chǎng)所具有的功能，車牌識(shí)別管理系統(tǒng)都在原有的基礎(chǔ)上加以升華，完成了一個(gè)從實(shí)現(xiàn)手段到軟件功能上的技術(shù)更新。

負(fù)責(zé)進(jìn)行前端數(shù)據(jù)采集、處理、發(fā)送，聯(lián)動(dòng)道閘控制、完成數(shù)據(jù)信息的接入、比對(duì)、記錄，可實(shí)現(xiàn)前端設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)顯示，上傳前端過車圖片等數(shù)據(jù)信息到中心管理服務(wù)器。中心管理服務(wù)器（可單設(shè)或）中心管理服務(wù)器的設(shè)立是為了方便多個(gè)出入口共同使用時(shí)，各個(gè)出入口權(quán)限跟收費(fèi)等的同步，可以實(shí)現(xiàn)一次注冊(cè)授權(quán)多個(gè)出入口同時(shí)使用，并能通過中心服務(wù)器的分配，給不同的車輛實(shí)現(xiàn)不同權(quán)限的設(shè)置。

影響車牌識(shí)別結(jié)果的因素有：觸發(fā)裝置對(duì)圖像的影響，在Windows多任務(wù)系統(tǒng)中，任務(wù)的切換時(shí)間極不穩(wěn)定，經(jīng)過實(shí)測(cè)，這一時(shí)間從0到幾百毫秒不等，當(dāng)系統(tǒng)CPU占用率高時(shí)，任務(wù)的切換時(shí)間很長(zhǎng)。而視頻應(yīng)用系統(tǒng)的CPU占用率都比較高。觸發(fā)裝置實(shí)際上是使用任務(wù)查詢方式檢測(cè)I/O端口的狀態(tài)，當(dāng)達(dá)到設(shè)定的條件時(shí)，圖像。由于I/O端口狀態(tài)的變化到檢測(cè) 有一定的延遲，使得的圖像可能不是清晰的，當(dāng)車速較高時(shí)，這種情況更加明顯。