門式起重機有哪些用途和優(yōu)點

門式起重機其實可以算是橋式起重機的一種變形設備，有些地方也稱之為龍門吊。而門式起重機一般是用來進行室外的貨物的裝卸等作業(yè)內容。因為其金屬結構部分和門的框架比較類似，而且可以直接在地面的軌道之中進行行走，所以才被如此命名。

一、按門框結構形式

　　分為門式起重機和懸臂門式起重機

　　門式起重機

　　1.全門式起重機：主梁無懸伸，

　　2.小車在主跨度內進行。

　　2.半門式起重機：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。

　　懸臂門式起重機

　　1.雙懸臂門式起重機：常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。

　　2.單懸臂門式起重機：這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。

二、按主梁形式

　　1.單主梁門式起重機

　　單主梁門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量 Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。采取對維護保養(yǎng)單位的資質許可及監(jiān)督檢查，將起重機的維護保養(yǎng)工作納入強制監(jiān)督管理范圍，在現(xiàn)階段是非常必要的。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

　　2. 雙主梁門式起重機

　　雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。在根據(jù)主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結構。

　　門式起重機本身的優(yōu)勢特點還是比較多的。比方說，門式起重機可以很好的對場地進行利用，在整個作業(yè)的范圍方面也是非常廣泛的。所以，在安裝前一定要查其轉動的靈活性，否則，安裝中俯揚左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自動調節(jié)，以致增加了在高空調整俯揚繩的難度和作業(yè)危險程度。在比方說，門式起重機的適應能力非常好，通用型也是比較強的。不銹鋼角鋼也是因為上述的這些優(yōu)點，所以門式起重機特別是在港口貨場等環(huán)境中，受到了非常廣泛的應用以及喜愛。

MH電動葫蘆門式起重機整個橋架的金屬結構由主梁和端梁焊接組成，可供吊具安裝、小車行走等，是整臺設備的主要應用力所在。根據(jù)客戶的不同需求，起重機的主梁主要分為箱型梁、桁架梁、型鋼梁，箱型梁主要由腹板、底板以及隔板組成，因其外形與箱子的截面相似而得名，適合大跨度起重機使用。（4）有些起重機械需要直接載運人員做升降運動，其可靠性直接影響人身安全。一種是包廂式的，另一種是花架式的，兩者的區(qū)別是：花架的價格相對便宜，但如果是大噸位吊裝的話則會由于閉合薄壁截面抗扭剛度差異而出現(xiàn)局部扭曲，甚至是斷裂的情形，而包廂式的主梁則不會出現(xiàn)上述情況，在穩(wěn)定性、剛度等方面都更加靠譜。

起重機主要性能參數(shù)指標：

小車運行速度Vt

小車運行速度是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下，小車在水平軌道上帶額定載荷的運行速度，單位為m/min。

變幅速度V1

變幅速度是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下，在變幅平面內吊掛*小額定載荷，從*大幅度至*小幅度的水平位移平均線速度，單位為m/min。

行走速度V。

行走速度是指在道路行駛狀態(tài)下，流動式起重機吊掛額定載荷的平穩(wěn)運行速度，單位為km/h。