小小的升降柱，擁有大大的力量

近年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車輛也越來越多，如何防范車輛撞擊事件變得頗為重要。一些車輛無論是如上述事例一樣行駛惡意社會，還是由于其他原因不受控制，此時(shí)人工防護(hù)已經(jīng)毫無意義。一旦不能快速有效控制車輛，將會造成巨大的人身傷害，危害性極強(qiáng)。若沒有有效的防護(hù)措施來預(yù)防和應(yīng)對，人身安全則是時(shí)刻存在著隱患。

早期為了禁止車輛通行，可謂是用上了渾身解數(shù)：有的設(shè)置禁停標(biāo)牌、有的設(shè)立石材路柱、還有的放置石材圓球等；可是正所謂道高一尺魔高一丈，這些方式的阻擋效果并沒有那么好。尤其是在遇到一些緊急情況或特殊情況時(shí)通行也很不方便。

直到有了它——升降柱。

升降柱又名防撞柱、防撞樁、隔離柱、警示柱，屬于交通安全設(shè)備是一種設(shè)置于路面并能夠升降的障礙設(shè)施，具備智能的遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對道路及車輛的管控，并能為使用單位提供高安全、恐的防沖撞安全保護(hù)。

雛鷹升降柱可以在3秒的時(shí)間內(nèi)就完全升起阻止車輛的通行。當(dāng)升降柱處于升起情況，自動(dòng)“挺身”抵御攻擊，可以束縛車輛進(jìn)出。如遇急迫或特殊情況(如火災(zāi)、急救等)可遙控下降，以便車輛通行。立柱也不會對人通行造成障礙，既便捷順暢又安全可靠。

近兩年廳、綜治辦、為提升校園及周邊治安防控水平和校園防的能力，嚴(yán)防發(fā)生各類怖案件和其重大案件，也明確規(guī)定所有校園不僅要落實(shí)硬隔離措施，還要加防、物防、技防建設(shè)。學(xué)校門口必須設(shè)置隔離欄、升降柱等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施。不僅是校園，在人口密集場所，如廣場、酒店、社區(qū)、景區(qū)、政府、銀行、、等都需要升降柱這類防沖撞設(shè)施保護(hù)安全。

雛鷹升降柱，大品牌，堅(jiān)固防撞，值得信賴！

雛鷹升降柱主要用于控制道路車輛的通行，可以與道閘，停車場系統(tǒng)等配套使用，也可以單獨(dú)使用，其主要是為敏感區(qū)域防止非允許車輛強(qiáng)行闖入而專門設(shè)計(jì)研發(fā)的，具有很高的實(shí)用性、可靠性、及安全性。

1，液壓式全自動(dòng)升降柱：全自動(dòng)液壓升降柱是采用微型電機(jī)與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成的一套完整的微型液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通過結(jié)構(gòu)件將該系統(tǒng)內(nèi)置于升降柱體內(nèi)，每個(gè)升降柱都是一個(gè)獨(dú)立單元，的實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)、電、液的一體化。配備緊急釋放系統(tǒng)，遇停電等緊急情況時(shí)可人為降下柱體，以開放通道。

2，氣壓式全自動(dòng)升降柱：空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)，通過外置氣壓動(dòng)力單元，驅(qū)動(dòng)柱體的上升下降。全自動(dòng)氣動(dòng)升降柱適合用于開放性較強(qiáng)，護(hù)柱數(shù)量較多，升降速度要求較高的項(xiàng)目應(yīng)用，集中安裝，通過控制箱共用動(dòng)力單元統(tǒng)一控制，集中體現(xiàn)在廣場應(yīng)用方式中。

3， 半自動(dòng)式升降柱：

半自動(dòng)升降柱，即柱體上升自動(dòng)，降下人力輔助，無需接電；

上升：轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，柱體自動(dòng)升起，升至高度時(shí)自動(dòng)鎖定；

下降：轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，在柱體頂部施壓，柱體降回地平面，自動(dòng)鎖定。

4， 可移動(dòng)式升降柱：

柱體和基座部分分離設(shè)計(jì)，待柱體不需要起管制作用時(shí)可以收起。

5， 固定柱：

柱體直接與路面固定，主要用于與全自動(dòng)、半自動(dòng)配套，固定路樁的高度和直徑不受限制，特殊高度的尺寸都可定制，有平頂式、圓頂式、弧形式等；為了協(xié)調(diào)一致，固定路樁也可以定制與全自動(dòng)升降柱外形一樣。固定路樁的安裝方式分為預(yù)埋式安裝和地面式安裝，根據(jù)場地來確定。

車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)之升降柱篇

整套系統(tǒng)既可以管制普通寬度的通道的車輛進(jìn)出，更適合用于寬大門通道車輛進(jìn)出的管制。目前來說如果超過6米的通道，沒有好的產(chǎn)品適用于車輛通道進(jìn)出的管制，而Cyphertag地埋線圈型遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)非常適合用于寬通道車輛進(jìn)出管理。實(shí)現(xiàn)不管制時(shí)與地齊平，沒有任何的阻擋，沒有的讀頭，沒有攝像頭，管制時(shí)也只有升降柱阻擋，適合用于嚴(yán)格管制的地方。

升降柱成本比道閘會高很多，特別是進(jìn)口的柱子都是以萬元計(jì)的，主要用于控制道路車輛通行的設(shè)備，為敏感區(qū)域防止非允許車輛強(qiáng)行闖入而專門設(shè)計(jì)，具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。比伸縮門的伸縮快速許多，比道閘管制的通道寬許多，可以說有其得天獨(dú)厚的性能優(yōu)勢。

產(chǎn)品廣泛用于城市交通、及國家重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場、學(xué)校、銀行、大型會所、停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場所的安全。