升降柱菜單設(shè)置說(shuō)明

控制板按鍵：菜單鍵、上鍵、下鍵、學(xué)習(xí)鍵四個(gè)操作按鍵。

各功能鍵功能說(shuō)明：

“菜單鍵”鍵：1：在待機(jī)界面中長(zhǎng)按此鍵可進(jìn)入系統(tǒng)菜單:

2：在系統(tǒng)菜單界面，選擇相應(yīng)菜單后按該鍵進(jìn)入該菜單參數(shù)設(shè)置界面:

3：在菜單設(shè)置完畢后按此鍵保存參數(shù)并退到系統(tǒng)菜單界面。

“上”鍵：向上翻選擇系統(tǒng)菜單和設(shè)置參數(shù)時(shí) 1的功能

“下”鍵：向下翻選擇系統(tǒng)菜單和設(shè)置參數(shù)時(shí)-1的功能

NOTE: 在系統(tǒng)菜單和菜單設(shè)置界面，在5秒內(nèi)無(wú)按鍵操作，系統(tǒng)自動(dòng)退出菜單到待機(jī)界面。

例如要更改A組電機(jī)運(yùn)行保護(hù)時(shí)間操作：

步：長(zhǎng)按“菜單鍵”鍵進(jìn)入系統(tǒng)菜單，用“上”、“下”鍵分別向上和向下翻選中“F 0 1”菜單（菜單說(shuō)明見(jiàn)下）。

第二步：按“菜單”鍵進(jìn)入A組電機(jī)運(yùn)行保護(hù)時(shí)間設(shè)置界面。

第三步：用“上”、“下”鍵分別向上和向下加減參數(shù)值。

第四步：設(shè)置完成后，按“菜單鍵”鍵保存退出。

退出菜單： 菜單翻選到“F 10”菜單，按“菜單鍵”鍵手動(dòng)退出菜單或5秒不操作按鍵自動(dòng)退出菜單。

為什么要安裝升降柱？安裝升降柱的好處在哪？

近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車(chē)輛越來(lái)越多，在人員密集區(qū)如何防范車(chē)輛撞擊事件變得頗為重要。一些車(chē)輛無(wú)論是惡意，還是由于其他原因不受控制，此時(shí)人工防護(hù)已經(jīng)毫無(wú)意義。一旦不能快速有效控制沖撞中的車(chē)輛，將會(huì)造成巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失，危害性極強(qiáng)。早期為了禁止車(chē)輛通行，可謂是用上了渾身解數(shù)：有的裝攔車(chē)道閘、有的設(shè)置禁停標(biāo)牌、有的設(shè)立石材路柱、還有的放置石材圓球等；這些方式的阻擋效果各有利弊，在有效攔截防撞和方便隨時(shí)開(kāi)啟讓道通行上始終沒(méi)有找到一個(gè)合適的平衡點(diǎn)，升降柱之所以會(huì)遭到現(xiàn)代大家的期待，必定會(huì)有其自身不可代替的優(yōu)勢(shì)：

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快速平靜：升降時(shí)間快可達(dá)1.5秒，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同等規(guī)格的升降柱，這一點(diǎn)極其難能可貴。由于它采用液壓驅(qū)動(dòng)單元，動(dòng)作起來(lái)，柔和而平靜，很好的解決了傳統(tǒng)氣動(dòng)升降柱因氣泵工作噪音大的問(wèn)題。

控制敏捷：控制單元采用多功能邏輯控制器，可以調(diào)制多種不同的功能模式，以滿足不同用戶在功能上的不同需求。另外，值得一提的是，其運(yùn)動(dòng)行程為可調(diào)式計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)，用戶可自由控制柱子的升降高度，有效節(jié)省能源消耗。

結(jié)構(gòu)獨(dú)特：其核心部分液壓?jiǎn)卧c機(jī)械動(dòng)力機(jī)構(gòu)為一體式設(shè)計(jì)，可有效地將機(jī)械能傳遞給液壓驅(qū)動(dòng)單元，動(dòng)作。液壓?jiǎn)卧獙?shí)現(xiàn)壓力直升的獨(dú)特設(shè)計(jì)，性能，在國(guó)內(nèi)外同一領(lǐng)域里是很少見(jiàn)的。

安全可靠：當(dāng)遇停電等緊急情況時(shí)，可手動(dòng)開(kāi)啟緊急下降按鈕，柱體降下，以開(kāi)放通道，放行車(chē)輛。內(nèi)部固定機(jī)構(gòu)的上部和下部分別裝有電流檢測(cè)傳感器和電磁傳感器，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)動(dòng)力單元的過(guò)流保護(hù)及柱體動(dòng)作的有效限位，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。

全自動(dòng)升降柱安裝方案

PLC控制板，漏電開(kāi)關(guān)非接觸式噪聲高保存生命的年數(shù)接觸器等著手工作時(shí)間設(shè)定反缸行程后產(chǎn)生的沖擊極力主張要延長(zhǎng)了缸的運(yùn)用保存生命的年數(shù)升降柱結(jié)構(gòu)的技術(shù)獨(dú)有尤其的地方結(jié)構(gòu)聯(lián)系緊密不容易用壞，承載有經(jīng)驗(yàn)大，運(yùn)行牢穩(wěn)，噪音低覺(jué)得合適而運(yùn)用PLC控制，性能運(yùn)行系統(tǒng)牢穩(wěn)可靠，便于集成。同時(shí)覺(jué)得合適而運(yùn)用低壓液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)，整個(gè)兒系統(tǒng)安全，牢穩(wěn)，牢穩(wěn)升降柱與大門(mén)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)等其他設(shè)備聯(lián)接，可與其他控制設(shè)備組合成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。在停電或發(fā)生故障的物質(zhì)情形下，假設(shè)必須以升高的情形下降升降柱，則可以將其升高或下降到水平位置，以準(zhǔn)許車(chē)輛通經(jīng)手處理動(dòng)操作通過(guò)遙控裝置：控制器周?chē)?0米以內(nèi)(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)線通訊環(huán)境)通過(guò)無(wú)線遙控，遠(yuǎn)程升降柱活動(dòng)。

通過(guò)對(duì)過(guò)往車(chē)輛的限制，有效地了交通秩序即主要設(shè)備和場(chǎng)所的安全。1、國(guó)度機(jī)關(guān)和等重要單位大門(mén)：安裝升降柱路障，可電動(dòng)、遙控或等方式控制升降柱，有效阻止外單位車(chē)輛進(jìn)入了和不合法車(chē)輛闖入。2、道路隔離帶：在非全封閉式道路隔離帶中可覺(jué)得合適而運(yùn)用升降柱式路障，平時(shí)阻止車(chē)輛左轉(zhuǎn)或掉頭行走。如遇道路動(dòng)工、道路阻塞等特殊物質(zhì)情形，可放下路障，使車(chē)輛改道通行。3、步走街：步走街路口安裝升降柱式路障，平時(shí)路障處于升起情形，限制車(chē)輛出進(jìn)，如遇緊密或特殊物質(zhì)情形(如火災(zāi)、緊密救治、領(lǐng)導(dǎo)視察等)可迅速降下路障，以順道兒車(chē)輛通行。4、開(kāi)放式公園：開(kāi)放式公園路口安裝升降柱式路障，平時(shí)路障升起，阻止車(chē)輛通行，游人可自由通過(guò)。遇特殊物質(zhì)情形時(shí)，放下升降柱式路障，以順道兒車(chē)輛通行。5、多用途廣場(chǎng)：白天里路障升起，嚴(yán)禁車(chē)輛進(jìn)入了廣場(chǎng)，夜里利用廣場(chǎng)作為臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，放下路障，車(chē)輛可進(jìn)入了停車(chē)。6、高速公路：需緊密封路，運(yùn)用自動(dòng)升降柱路樁，方便靈敏，并可解決警力不充足的壓力7、小區(qū)、銀行、學(xué)校等限制車(chē)輛進(jìn)入了的場(chǎng)所及救火通道的有效運(yùn)用。