全自動升降柱

液壓一體式升降柱，是將液壓驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)置于升降柱體之中，每個升降柱都是一個獨立單元。

是采用微型電機與一條化液壓缸裝配而構(gòu)成一個完整的液壓驅(qū)動系統(tǒng)，通過結(jié)構(gòu)件將該系統(tǒng)安裝與升降柱柱體內(nèi)，的實現(xiàn)了微型機、電、液一體化。

產(chǎn)品參數(shù)：

柱體材質(zhì)：SUS304不銹鋼

柱體厚度：6-15MM（可選）

柱體直徑：219mm

升起高度：600MM以內(nèi)

升起速度：4S,下降速度3S

驅(qū)動方式：一體式驅(qū)動

輸入電壓：AC220V/AC380V

機芯功率：350W

控制方式：遙控器/按鈕線控/車牌識別/藍(lán)牙感應(yīng)/手機APP遠(yuǎn)程控制 （可選）

西安液壓升降柱和氣動升降柱對比

1、緩沖緩震

新型液壓升降柱早已在機芯內(nèi)部做有緩沖裝置

2、保養(yǎng)維修

液壓升降柱如若某根存在異常，只需打開頂蓋取出內(nèi)部裝置即可維修，無需破壞路面維修方便

3、安全隱患

液壓升降柱在待機狀態(tài)時，控制箱對升降柱不供電，LED亮?xí)r只有12V電壓，無任何安全隱患

4、工作原理

液壓升降柱的接線采用并聯(lián)形式，若某根升降柱存在異常不影響其他柱子工作。氣動升降柱使用的是氣體壓縮來提供升降的，如果出現(xiàn)一點氣體泄漏情況，那么它就會停止運行。

5、噪音影響

液壓升降柱采用靜音電機，基本靜音可安裝在室內(nèi)。氣動升降柱采用中央泵站驅(qū)動，工作時噪音大

6、控制柜尺寸

液壓升降柱控制箱尺寸小，氣動升降柱控制箱較大

7、大溫差運行性能

液壓升降柱工作溫度（℃）：-45至 70，溫差環(huán)境不會對其產(chǎn)生任何影響。氣動升降柱，氣壓溫度影響大，過低時氣管內(nèi)水汽會結(jié)冰凍住，需要外部加熱，過高時壓強變化過大，容易漏氣

8、運行頻率

液壓升降柱日運行頻率超2000次

9、防撞性能

液壓升降柱:

液壓升降柱自身重量大，讓預(yù)埋件穩(wěn)固于地下。同時升降柱采用10mm304不銹鋼加上加強型液壓系統(tǒng)，整機重量足，如發(fā)生碰撞，也不容易毀壞。

氣動升降柱:

氣動升降柱自身重量較輕，就如不同重量的車子一樣，為什么車身重的車輛在高速上不容易出現(xiàn)漂移現(xiàn)象，顯而易見。

西安華視電子科技有限公司小編為您解答。華視電子主營：西安升降柱，西安升降柱廠家，西安升降路樁，西安翻版路障機，西安

西安升降柱廠家升降柱又是什么？

升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。升降柱廣泛用于城市交通、及國家重要機關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路收費站、機場、學(xué)校、銀行、大型會所、停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序及主要設(shè)施和場所的安全。

有傳說稱，街頭護欄始于17世紀(jì)，形狀像倒置的大炮，作為邊界設(shè)定和城市標(biāo)志使用。從那以后，它們越來越多的出現(xiàn)于我們的日常生活當(dāng)中，隨處可見，如超市，飯店，旅館，商店和體育場。我們經(jīng)常能夠看到形態(tài)各異的護柱，或用來提示前行方向，或用來保護我們免于受傷，或用來告知此處可否停車。這些外形美觀的護柱對環(huán)境起到了美化，區(qū)分了人行道和車行道，甚至有時還能作為椅子讓我們得以坐下來享受午餐。

固定金屬護柱是為普遍的。它們一般高約36的繪紋鋼筋柱子，內(nèi)部澆泥，安裝在地面上。有些護柱是正方體的，但大部分為圓柱結(jié)構(gòu)，有角度或者是平整的帽檐。護柱的大小，顏色，質(zhì)地，形狀和功用名目繁多。它們或固定，或可移動，或伸縮自如，也可作為一種裝飾品裝點原先的鋼管護柱。

很多護柱都具有美學(xué)功能，尤其是金屬護柱，它們用來阻止車輛對行人和建筑的損傷，可作為一種的方法來控制進(jìn)出，也可作為護欄圈定特定區(qū)域。它們可單個固定在地面上，也可以排成一條線來封閉道路，不讓車輛進(jìn)來，從而保證安全。固定在地面上的金屬護欄作為長期的柵欄，而可伸縮可移動的護欄則能保證經(jīng)過認(rèn)證的人群車輛的進(jìn)入。

護柱主要有三種應(yīng)用----建筑(裝飾)，安全(抗沖擊)和景觀美化(周界突出)。所有護柱都能有建筑和景觀美化上的公用，只在款式，形狀和材質(zhì)上有所區(qū)別。涉及到安全應(yīng)用時，不同的護柱用來阻擋不同的物體。比如說，用來制止交通的護柱和用來處理防護(沖擊)問題的護柱是不同的。涉及到安全應(yīng)用時，首先要考慮到車輛的大小及發(fā)生撞擊時車輛的行駛速度。