停車場(chǎng)系統(tǒng)常見故障問答

問題一：道閘在起桿或者落桿的時(shí)候，只運(yùn)動(dòng)了一小段距離就會(huì)停止不動(dòng)，這是怎么回事呢？

    答：這是由于道閘電機(jī)傳感器沒有感應(yīng)到控制器發(fā)出的初始到位信號(hào)所引起的，解決的方法很簡單，繼續(xù)按遙控器上的落桿鍵，多按幾次直到閘桿落桿到位，然后按升桿鍵，使閘桿升到位，反復(fù)調(diào)試幾次起桿落桿，問題即可得到解決。

問題二：道閘在落桿的時(shí)候，沒有落到位并停止不動(dòng)，這是什么原因引起的呢？

    答：問題一是由于得不到信號(hào)引起的，這個(gè)問題則是電機(jī)行程開關(guān)錯(cuò)位引起的。這時(shí)需要打開道閘主板護(hù)罩，在主板中間靠右的位置有一個(gè)電機(jī)行程開關(guān)，6秒的電機(jī)必須撥到6S（6秒）的位置，3秒的為3S，1秒的為1S，就是要把配置匹配好。

問題三：道閘是起桿升到位，停留幾秒后道閘桿會(huì)自動(dòng)下落，這怎么解決呢？

    答：這時(shí)由于道閘自動(dòng)落桿開關(guān)不到位引起的，解決的步驟如下：

1．首先排除地感的因素，并拔掉地感檢測(cè)器。

2. 打開主板外罩，在主板中間靠右的位置有3組撥碼開關(guān)（2011年之前道閘沒有此配置），其中1、2是調(diào)節(jié)自動(dòng)落桿延長的，1、2全為OFF時(shí)無延長，3是ON表示自動(dòng)放行，此時(shí)給落桿信號(hào)是不會(huì)落桿的。

如果以上原因都排除后仍然不能解決問題，應(yīng)該是主板芯片故障引起，請(qǐng)講主板返回我們對(duì)應(yīng)的經(jīng)銷商作進(jìn)一步處理。

停車管理系統(tǒng)機(jī)器設(shè)備安裝有什么要留意的 

    智能停車系統(tǒng)系統(tǒng)軟件工程施工較先是要考慮到機(jī)器設(shè)備的放置位置，安裝位置有什么必須 留意的地區(qū)呢?這兒大家給大伙兒做一個(gè)詳細(xì)介紹。 

    1.道閘和控制機(jī)的安裝位置 道閘和控制機(jī)(讀卡機(jī)器設(shè)備)的安裝位置非常重要，由于這牽涉到客戶應(yīng)用是不是便捷的難題。一般來說道閘跟控制機(jī)中間的間距不可以低于2.5米，間距太近很有可能會(huì)導(dǎo)致有的車子在刷用時(shí)車前遇到道桿，提議間距為3.5米。 行車道的總寬也是道閘和控制機(jī)安裝的一個(gè)考慮到要素，行車道的總寬不必低于3米，太窄會(huì)危害車子進(jìn)出的順暢，提議總寬為4.5米。 

    2.監(jiān)控?cái)z像頭的安裝位置 規(guī)范的智能停車系統(tǒng)系統(tǒng)軟件一般都是會(huì)含有圖象比照作用，因此 在進(jìn)出口是要安裝監(jiān)控?cái)z像頭的。監(jiān)控?cái)z像頭的角度范疇要包含車子讀卡時(shí)車牌號(hào)的位置，安裝高寬比一般為0.5-2.5米。 

    3.崗?fù)さ陌惭b位置 地下停車場(chǎng)崗?fù)ぞ哂惺召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和管理方法的功效，一般安裝在出入口位置。崗?fù)w屬于是一個(gè)小的公司辦公室，里邊一般分配工作人員并配備有管理方法電腦上，因此 對(duì)總面積有一定的規(guī)定，一般是不必低于4平米。 

    4.管理方法電腦上的安裝位置 停車管理系統(tǒng)管理方法電腦上一般是置放在崗?fù)せ蚴莿e的管理辦。對(duì)其安裝位置的規(guī)定是：臺(tái)式電腦主機(jī)和讀卡機(jī)器設(shè)備的間距不必超出200米。 

如何識(shí)別車牌識(shí)別不太好的緣故 

    伴隨著時(shí)期的發(fā)展趨勢(shì)，地下停車場(chǎng)的智能化系統(tǒng)規(guī)定愈來愈高，車牌識(shí)別技術(shù)性也愈來愈完善，給大家的交通出行產(chǎn)生了巨大的便捷。 現(xiàn)階段銷售市場(chǎng)上的一些車牌識(shí)別系統(tǒng)軟件具體應(yīng)用不佳。緣故是一些停車管理系統(tǒng)生產(chǎn)商沒有工作能力單獨(dú)開發(fā)設(shè)計(jì)車牌識(shí)別系統(tǒng)軟件。她們只有選購車牌識(shí)別軟件，但針對(duì)業(yè)務(wù)外包車牌識(shí)別軟件。鑒別結(jié)果欠佳的緣故尚不清楚，因而沒法提升 識(shí)別率。 銷售市場(chǎng)上車牌識(shí)別廣泛較弱的直接原因是： 

    1、不可以確保獲得適合的照片，如視角不適合，車牌號(hào)燈不適合，車牌圖片不足清楚; 

    2、沒法使車牌識(shí)別軟件融入好幾個(gè)交叉路口自然環(huán)境。比如，東門外的圖象識(shí)別率在一個(gè)新項(xiàng)目中較高，但北門的圖象識(shí)別率極低;當(dāng)光根據(jù)時(shí)，車牌的識(shí)別率更高，而且led背光更高。 

    3、圖象收集在于監(jiān)控?cái)z像頭，車牌號(hào)的鑒別在于計(jì)算機(jī)上的車牌識(shí)別軟件，操縱門提高借助“操作面板”，一個(gè)參加工作中的機(jī)器設(shè)備過多一旦互聯(lián)網(wǎng)終斷，它沒辦法工作中; 

    4、務(wù)必依靠計(jì)算機(jī)上的車牌識(shí)別軟件，這促使無法捕到監(jiān)控?cái)z像頭的互聯(lián)網(wǎng)和走線，而且沒法融入一些沒法配備計(jì)算機(jī)的自然環(huán)境和新項(xiàng)目。 

車牌識(shí)別系統(tǒng)功能特性：

    1.采用高清車牌識(shí)別一體機(jī)對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行車牌識(shí)別、圖像抓拍，將車牌信息傳輸給專門控制器，再上傳給電腦、引導(dǎo)車輛進(jìn)入，并保存記錄

    2.在停車場(chǎng)出口通過高清車牌識(shí)別一體機(jī)對(duì)駛出的車輛進(jìn)行車牌識(shí)別、圖像抓拍，通過計(jì)算機(jī)判斷，對(duì)固定車自動(dòng)放行，并保存記錄，如果系統(tǒng)中有語音和顯示屏，會(huì)驅(qū)動(dòng)其播報(bào)和顯示車輛信息。對(duì)于臨時(shí)車根據(jù)停車時(shí)間進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)車輛的進(jìn)出監(jiān)控和管理。

    3.智能道閘：這是必備的，機(jī)箱有直流和變頻的

    4.欄桿：有直桿、柵欄桿

    5.車輛檢測(cè)器、地感線圈，當(dāng)車輛進(jìn)入線圈范圍內(nèi)，車輛檢測(cè)器給道閘一個(gè)信號(hào)抬竿。現(xiàn)在市面上還有雷達(dá)地感，可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的車輛檢測(cè)器和地感線圈，不用切割地面，不用預(yù)埋線圈，省時(shí)省力，不用破壞路面。