一體化工業(yè)廢氣處理系統(tǒng)

針對廢氣排放的實際情況，設(shè)計一體化工業(yè)廢氣處理系統(tǒng)：

1、排放廢氣的主要成分為可揮發(fā)性有機氣體，因此采用高能離子凈化技術(shù)和等離子催化技術(shù)進行處理；

2、為確保凈化管工作效率不受到粉塵等污染物的影響而降低凈化效率，在前段安裝靜電除塵單元，去除粉塵，并可分解部分有機物；

3、考慮到廢氣排放濃度及溫度問題，防止部分有機物在凈化設(shè)備功能段冷凝，對設(shè)備的正常工作造成影響，在凈化單元前段安裝初效過濾網(wǎng)；

4、為確保終尾氣達標，在凈化單元末端增加活性炭濾網(wǎng)；

5、由于處理后廢氣要回送到車間，則加裝負離子發(fā)生器使空氣清新。

凈化技術(shù)過程中的氣體變化

通過凈化技術(shù)是將高壓交變電作用于凈化管，從而產(chǎn)生高能活性離子，在高能活性離子的作用下，小分子烴、氨氣、甲硫醇等有機異味分子發(fā)生化學反應(yīng)，產(chǎn)生水和其它無味分子，且與VOC分子相接觸后打開有機揮發(fā)性氣體的化學鍵，經(jīng)過一系列的反應(yīng)后終生成二氧化碳和水等穩(wěn)定無害的小分子。其優(yōu)點是水資源易得，同時經(jīng)過過濾、沉淀后可回用，大限度降低水資源的浪費，水噴淋在處理大顆粒成分上有著相當高的效率，常作為廢氣處理的預(yù)處理。

在此過程中，也能夠破壞微生物，如病毒、霉菌、細菌等的細胞結(jié)構(gòu)，并使其喪失活性，從而降低空氣中的細菌濃度。

廢氣回收凈化系統(tǒng)的預(yù)處理：

經(jīng)車間水旋系統(tǒng)抽出的有機廢氣含有一定量漆霧、雜塵，若未經(jīng)除去直接進入吸附裝置，極易造成吸附材料（蜂窩狀活性炭）的微孔堵塞，嚴重影響吸附效果、增加系統(tǒng)阻力、影響通風效果甚至給系統(tǒng)造成安全隱患。

因此本工藝在吸附床前設(shè)置纖維過濾器作為預(yù)處理器，利用過濾器自身的精巧結(jié)構(gòu)，去除廢氣中漆霧及塵雜物質(zhì)，從而確保由原配套風機抽風引入的廢氣中所含塵雜在進入固定吸附床前得到有效的攔截過濾。

活性炭吸附床采用新型活性炭，

活性炭吸附床采用新型活性炭，該活性炭比表面積和孔隙率大，吸附能力強，具有較好的機械強度、化學穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性，凈化達95%。此法在國內(nèi)基本上未獲推廣，僅有少數(shù)廠家引進國外治理設(shè)備應(yīng)用于較高濃度和溫度的制罐印鐵業(yè)廢氣治理中，但終因能耗大及運行不穩(wěn)定，難以正常運轉(zhuǎn)。有機廢氣通過吸附床，與活性炭接觸，廢氣中的有機污染物被吸附在活性炭表面，從而從氣流中脫離出來，達到凈化效果。從活性炭吸附床排出的氣流已達排放標準，空氣可直接排放。

柴油對有機廢氣有較好的吸收效果，吸收后的柴油可作為燃料使用，回收其熱值。但也存在安全隱患，另外柴油使用一段時間后易氧化，降低吸收效果，這里也不作考慮。

防雷接地：采用避雷帶、避雷短針對建筑物作防雷保護。利用天然接地體加上人工接地極作為接地極，工作接地和保護接地共享一套接地極。