泵車投放市場應(yīng)用至今已經(jīng)幾十年，只是近十余年得到了大量應(yīng)用。泵送技術(shù)也獲得了飛速發(fā)展。但是不考慮泵送距離，展開全部臂架進(jìn)行泵送施工的方式卻始終未變。隨著市場的需求泵送距離的不斷提升，短距離泵送存在的浪費(fèi)問題日趨嚴(yán)重。在節(jié)能降耗的當(dāng)前，在注重環(huán)保節(jié)約資源的新形勢下，對這一問題的解決顯得更加迫切。

因?yàn)樗胶湍芰Φ木窒?，在此提出的方案不可能涵蓋短距離泵送涉及的所有技術(shù)問題，也不是解決短距離泵送所有問題的終方案。方案的一些細(xì)節(jié)還需進(jìn)一步完善，如：管道連接處的連接結(jié)構(gòu)（在此未作介紹）及密封問題；管道切換連接的自動化控制；實(shí)施對臂架和臂架管道轉(zhuǎn)換遙控的一鍵切換等。但它為進(jìn)一步提高泵車施工效率、節(jié)能降耗，提出了新的研究方向，提供了新的技術(shù)開發(fā)空間。

泵送作業(yè)中的檢查維護(hù)

（1）電氣設(shè)備的檢查維護(hù)

1）  檢查電動機(jī)的電流、溫升，均應(yīng)在規(guī)定范圍；

2）  儀表、指示燈、各操作件工作良好；

3）  按規(guī)定順序操作，避免帶負(fù)荷啟動；

4）  保持電氣設(shè)備的清潔和干燥；

5）  保護(hù)電纜及遙控線不受損傷。

（2）液壓系統(tǒng)的檢查維護(hù)：

1）  檢查油箱油位、油質(zhì)、油溫，均應(yīng)符合要求；

2）  油泵、油馬達(dá)的壓力、流量、噪音、溫升均應(yīng)在正常范圍；

3）  所有閥件、蓄能器、壓力表等均應(yīng)工作良好；

4）  液壓管路連接牢固，無外泄漏。

（3）水箱檢查維護(hù)

1）  水箱水應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，水箱內(nèi)的水消耗過快時(shí)，應(yīng)檢查水量原因并作處理；

2）  水質(zhì)保持清潔。若已渾濁或有浮油，即應(yīng)換水，水污染嚴(yán)重時(shí)應(yīng)清洗水箱，一般每運(yùn)轉(zhuǎn)5～8個(gè)臺班清洗一次。若水質(zhì)污染太快，應(yīng)檢查原因并作處理；

3）  寒冷季節(jié)應(yīng)采取保溫措施，或加入20I防凍液，以防止水箱冰凍。

（4）料斗檢查維護(hù)

1）  隨時(shí)清除網(wǎng)格上的超徑骨料或其它雜物，不得任意拆去網(wǎng)格。

2）  及時(shí)洗掉溢到料斗外側(cè)的水泥漿；

3）  防止鋼筋等異物進(jìn)入料斗，攪拌軸被卡住不動時(shí)要及時(shí)檢查原因，排除障礙；

4）  及時(shí)潤滑攪拌軸承；

混凝土輸送泵的種類有很多種：

一、水壓隔膜式混凝土輸送泵        

    組成：料斗、泵體、隔膜、控制閥、水泵和水箱等；

    隔膜在泵體內(nèi)，當(dāng)水泵將隔膜下方的水經(jīng)控制閥抽回水箱時(shí)，隔膜下陷，料斗中的混凝土壓開單向閥進(jìn)入泵體；當(dāng)水泵將水箱中的水經(jīng)控制閥抽回泵體時(shí)，壓力水使隔膜升起，關(guān)閉單向閥，將混凝土壓入輸送管排出。

二、轉(zhuǎn)子式雙滾輪型混凝土輸送泵  

    組成：由料斗、泵體、擠壓膠管、真空系統(tǒng)和動力系統(tǒng)等；  

    泵體密封，泵體內(nèi)的轉(zhuǎn)子架上裝有兩個(gè)行星滾輪，混凝土輸送泵體內(nèi)壁襯有橡膠墊板，墊板內(nèi)周裝有擠壓膠管。動力裝置驅(qū)動行星滾輪回轉(zhuǎn)，碾壓擠壓膠管，將管內(nèi)的混凝土擠入輸送管排出。

三、液壓傳動式混凝土輸送泵

    組成：料斗、液壓缸和活塞、混凝土泵、分配閥、S形管、沖洗設(shè)備、液壓系統(tǒng)和動力系統(tǒng)等；  

    液壓系統(tǒng)通過壓力推動活塞往復(fù)運(yùn)動?；钊笠茣r(shí)吸料，前推時(shí)經(jīng)過S形管將混凝土泵中的混凝土壓入輸送管。泵送混凝土結(jié)束后，用高壓水或壓縮空氣清洗泵體和輸送管。