汽車吊是一種能對重物同時完成垂直升降或水平移動的機械，在工業(yè)及民用建筑工程有著廣泛的應(yīng)用。下面是對8噸汽車吊工作性能的介紹，歡迎大家前來關(guān)注。    

1、8噸汽車吊是裝在普通汽車底盤或制定汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。    

2、汽車吊的機動性好，轉(zhuǎn)移迅速，方便靈活、工作效率快。   

吊車的種類繁多，而且還具有一機多用型，能夠適用于不用需要的施工場地。

我們在日常吊車使用過程之中，經(jīng)常會遇到吊車噸位不符的情況，導(dǎo)致的無法作業(yè)，嚴重的時候甚至?xí)霈F(xiàn)安全事故，這是很嚴肅的一個話題，但凡在吊裝作業(yè)過程中出現(xiàn)問題，司索指揮就是事故的責(zé)任人，我們要防止此類現(xiàn)象的發(fā)生，除了要了解汽車吊的作業(yè)性能，更要了解吊車的實際噸位。從源頭上杜絕這些情況的出現(xiàn)，怎么防止此類現(xiàn)象的發(fā)生呢？只要我們要找到吊車的真面目，做到心中有數(shù)，就能有效的避免不好情況的出現(xiàn)。

汽車吊適應(yīng)于一般高層吊裝，對施工場地要求比較嚴格，作業(yè)面積比較大，8噸汽車吊內(nèi)燃機潤滑油耗油的原因主要有兩個方面：一是發(fā)動機燒機油；二是發(fā)動機潤滑油漏損。

（一）燃油機

機油通過幾條途徑進入燃燒室燒掉，變成活塞頂面和燃燒室壁上的硬積炭或隨氣體蒸發(fā)排入大氣。這幾條途徑如下。

1、活塞環(huán)竄油導(dǎo)致活塞頂面積炭。

2、進氣門導(dǎo)管間隙過大潤滑油被吸入汽缸，導(dǎo)致氣門頸部積瀝青狀炭。

3、曲軸箱通風(fēng)帶潤滑油導(dǎo)致汽缸壁上面有積炭。

（二）滲漏：包括內(nèi)、外兩種滲漏，滲漏潤滑油的原因有以下幾個方面。

1、8噸汽車吊發(fā)動機常見漏油有前后曲軸油封，油底殼前后蓋板及其它附件的一些滲漏。

2、增壓器漏機油，由于長期使用或增壓器早期磨損也是造成潤滑油消耗量過多的主要因素，嚴重時拆下中冷器可倒出機油。

3、空壓機排機油，空壓機缸套活塞間隙過大潤滑油隨空氣進入管路當(dāng)中，同時造成機油消耗量過大。

汽車吊租賃使用的注意事項：高壓線在塔吊臂的下方，且安全距離符合規(guī)范要求，搭設(shè)防護架，編制外電防護方案，制定相關(guān)措施保證施工安全。線與地面的距離，在計算弧垂情況下，不應(yīng)小于下列數(shù)值：低壓線路（380V）通過居民區(qū)不小于6米，低壓線路（380V）通過非居民區(qū)不小于5米；中壓線路（6-10KV）通過居民區(qū)不小于6.5米，中壓線路（6-10KV）通過非居民區(qū)不小于5.5米；