附著式升降腳手架

附著式升降腳手架支架與橋墩聯(lián)接選用膨脹螺栓，有用地保證的支架的穩(wěn)定性；各部之間選用螺栓聯(lián)接，保證構(gòu)造的健壯性。

     電纜裝置完畢后，電纜槽道外側(cè)要加蓋防護(hù)板密閉，避免雨水危害電纜。7、物料渠道等或許增大架體外傾力矩的設(shè)備有必要單獨(dú)設(shè)置、單獨(dú)升降，不得與附著升降腳手架聯(lián)接。附著式升降腳手架更有用保護(hù)電纜，延伸電纜的使用壽命；電纜爬梯外側(cè)也要加蓋防護(hù)板，避免當(dāng)?shù)卮蟊娕栏呶：﹄娎|，避免發(fā)生重大事故。 我國(guó)的高速鐵路起步晚、展開(kāi)速度快，從通車(chē)旅程到運(yùn)營(yíng)速度均變成了世界的水平，附著式升降腳手架其巨大成功令世界注視和神往，也給國(guó)人增添了健壯的民族自信心和自豪感。但局外人很難夢(mèng)想如此的光芒作用是怎么得來(lái)的，它是眾多的決策者、設(shè)計(jì)者、長(zhǎng)時(shí)間不懈努力、許多的技能革新和技能攻關(guān)的結(jié)晶。

11、附著升降腳手架和爬架在設(shè)備、升降、撤除過(guò)程中，在操作區(qū)域及或許掉落規(guī)劃均應(yīng)設(shè)置安全警戒。

12、附著升降腳手架上應(yīng)設(shè)置必要的消防設(shè)備。  

13、升降過(guò)程中，若出現(xiàn)異常情況，有必要當(dāng)即中止升降進(jìn)行檢查，徹底查明要素、消除缺點(diǎn)后方能持續(xù)升降。每一次異常情況均應(yīng)作具體的書(shū)面記載。

14、選用葫蘆作為升降動(dòng)力時(shí)，升降過(guò)程中應(yīng)謹(jǐn)防發(fā)作翻鏈、絞鏈現(xiàn)象。  

15、鄰近塔吊、施工電梯的單片式附著升降腳手架進(jìn)行升降作業(yè)時(shí)，塔吊、施工電梯等設(shè)備應(yīng)暫停運(yùn)用。

16、升降到位后，腳手架有必要及時(shí)予以固定。在沒(méi)有結(jié)束固定作業(yè)且未辦妥交付運(yùn)用手續(xù)前，腳手架操作人員不得接班或下班。

、缺陷：  （1）爬架需從三層開(kāi)始運(yùn)用，但首層、二層還需運(yùn)用腳手架配運(yùn)用。 （2）不能進(jìn)行全封閉，需采納一定辦法進(jìn)行防噪音、防塵污染。

2、長(zhǎng)處：  

（1）安全核算過(guò)程中，安全系數(shù)取6，相對(duì)于扣件式鋼管腳手架安全。  

（2）一個(gè)流水段的爬架提高一層僅需20人，耗時(shí)2小時(shí)，速度遠(yuǎn)快于腳手架搭設(shè)的速度。

（3）爬架應(yīng)用構(gòu)造施工，削減人力、物力的投入，運(yùn)用吊籃進(jìn)行裝飾，不影響構(gòu)造工期和提早刺進(jìn)裝飾施工。

（4）克服了腳手架的首要缺陷。