非標(biāo)設(shè)備定做量規(guī)的使用方法

1、塞規(guī)使用方法：對于垂直位置的孔，應(yīng)當(dāng)從上面檢驗。但并不是任何非標(biāo)設(shè)備都是高難度高技術(shù)的設(shè)備，對于剛剛?cè)胄械娜藛T來說，較簡單的非標(biāo)設(shè)備設(shè)計其實(shí)就是選用標(biāo)準(zhǔn)件，然后用類似搭積木方式組合即可得到一個簡單的非標(biāo)自動化設(shè)備。用手拿著塞規(guī)的柄部，順著孔的軸線，不加壓力，憑著塞規(guī)本身的重量，讓通端滑進(jìn)孔內(nèi)。檢驗完畢，再把塞規(guī)順著軸線輕輕地拔出來；對于水平位置的孔，用手那著塞規(guī)柄部，把通端輕輕地送入孔中。通端的任意方向上都應(yīng)該能進(jìn)入工件的孔中，并通過工件。

2、球端桿規(guī)的使用方法：使用桿規(guī)檢驗孔徑時可把一頭靠在孔壁上作為支點(diǎn)，然后使用另一頭，在孔的徑向平面內(nèi)和軸線方向慢慢地擺動，憑感覺來判斷檢驗是否合格。通端桿規(guī)在孔的軸線方向上，能自由擺動；而且在孔的徑向平面內(nèi)，也能夠擺動一個不大的角度。非標(biāo)設(shè)備的主要的兩種故障非標(biāo)設(shè)備的電源出現(xiàn)故障產(chǎn)生的原因大部分是因為電源線或者是地線開路，接錯了或者是接觸不良的原因引起的，不過有的時候是因為其設(shè)備或者是電路板的電壓超出了允許的范圍所導(dǎo)致的，也有可能是其本身的電源組的故障所導(dǎo)致的。但止端桿規(guī)在孔的軸線方向上擺動不了，在徑向平面內(nèi)同樣也擺動不了，才算檢驗合格。

3、圓柱環(huán)規(guī)使用方法：用圓柱環(huán)規(guī)的通端檢驗軸時，對垂直放的軸，應(yīng)從上面開始檢驗。非標(biāo)設(shè)備的無源器件出現(xiàn)故障的主要原因是因為電容器斷路，電阻器端帽松動掉落引起的開路，從而導(dǎo)致電阻值發(fā)生變化。用手指拿住環(huán)規(guī)的外圓，沿工件軸線方向，不施加壓力，憑環(huán)規(guī)自身重量向下慢慢移動，在軸的全長上環(huán)規(guī)通端應(yīng)當(dāng)通過。對水平放的軸，將環(huán)規(guī)通端從軸的一端放入，一手拿工件，一手輕輕推動通端量規(guī)，從軸的另一端取出。

4、卡規(guī)使用方法：使用卡規(guī)的通端檢驗工件時，用手拿住卡規(guī)，使卡規(guī)垂直于被測軸的軸線，不加壓力，憑卡規(guī)本身的重量，從軸的外圓上滑過去。從水平方向檢驗時，把卡規(guī)通端輕輕地從軸上滑過去。非標(biāo)設(shè)備定做的應(yīng)對措施1多維度的需求評審為防止出現(xiàn)方向性錯誤，裝備研制供應(yīng)商應(yīng)在項目預(yù)研階段，對用戶需求進(jìn)行仔細(xì)的評審，不僅要從技術(shù)的可行性上進(jìn)行評估，還對裝備的研制難點(diǎn)、研制意義、技術(shù)參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)的討論。切不可把卡規(guī)使勁地往軸上卡去，這樣會使兩個卡爪往外彈開發(fā)生變形，把超出極限尺寸的軸誤收下來；而且卡規(guī)的工作表面要受到不必要的磨損；甚至因用力過猛，使卡規(guī)產(chǎn)生變形而不能使用。對于工件來說，被測面會受到損傷，特別是銅、鋁制品更為嚴(yán)重。

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什么是非標(biāo)設(shè)備定做

定制化設(shè)備、或者定制化機(jī)構(gòu)，通俗來說就是現(xiàn)在常說的非標(biāo)設(shè)備，主要是根據(jù)客戶以及產(chǎn)品實(shí)際功能需要，專門設(shè)計實(shí)現(xiàn)該功能的設(shè)備或者機(jī)構(gòu)。

非標(biāo)設(shè)備在各類制造行業(yè)都有應(yīng)用，但是每個行業(yè)產(chǎn)品有不同的要求，在電子行業(yè)（ICT）如手機(jī)等消費(fèi)電子，品種多，類別多，因此產(chǎn)線需要及時、柔性，則定制設(shè)備或者要兼容各種產(chǎn)品，或能快速替換。

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非標(biāo)設(shè)備定做發(fā)展前景

非標(biāo)裝備的聯(lián)合研制是在智能制造大環(huán)境下孕育出來的一種新型合作模式，又叫參與式研發(fā)，指需求方及研制方在工藝、設(shè)計、采購、生產(chǎn)等方面展開的聯(lián)合合作，由雙方共同把控非標(biāo)裝備的研制過程。例如，清華大學(xué)與中科院合作開發(fā)的液態(tài)金屬機(jī)器；北鋼聯(lián)與太空科技聯(lián)合開發(fā)的人工重力短臂離心機(jī)；中俄聯(lián)合研制的重型直升機(jī)等，都屬于聯(lián)合研制的范疇。2、做好預(yù)裝配機(jī)型的BOM設(shè)計，并做好銷售數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與預(yù)測計劃，擬定可預(yù)裝配的生產(chǎn)計劃，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化框架機(jī)型的標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)裝配生產(chǎn)。聯(lián)合研制過程中，合作雙方往往為高科技企業(yè)，目的是通過聯(lián)合研制獲得新技術(shù)、降低資金投入風(fēng)險、裝備開發(fā)風(fēng)險等，這類模式隨著智能制造行業(yè)的異軍突起變得更為常見。

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