對襯板進行熱處理，是降低球磨機襯板磨損的重要途徑，因此要根據(jù)襯板的材質(zhì)，選擇合適的熱處理工藝。然而在實際的工作中，相關(guān)工作人員缺乏對襯板材質(zhì)的認識，從而熱處理的工作中，對襯板的加工不足，不僅沒有起到強化的作用，反而使襯板的強度更低，在受到鋼球、物料的撞擊時，就會出現(xiàn)塑性變形的現(xiàn)象。熱處理工藝不合理，還會影響襯板的屈服強度，使球磨機螺栓在巨大的剪切力的作用下，發(fā)生斷裂的現(xiàn)象。

       煤倉襯板，一種是濕煤粉在倉壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，末了是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會造成堵倉；另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀。開閘放煤時只能放下少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。

       我公司生產(chǎn)的煤倉襯板具有極高的耐磨性，使用時間久且不易損壞；抗沖擊高，韌性好，受到強烈的沖擊也能迅速恢復(fù)原狀。

已建成全封閉煤倉通風差如何改造？

       煤場實施全封閉煤倉后，很多設(shè)計單位做通風設(shè)計時，基本上采用煤倉下部百葉窗 上部通風天窗的自然通風設(shè)計。

       實際使用時，大部分全封閉煤倉通風較差，倉內(nèi)通風不暢導(dǎo)致溫度高，粉塵濃度大。由于煤倉倉容很大，煤倉下部的百葉窗受到主導(dǎo)風向的影響較大，當煤倉所在地主導(dǎo)風向和百葉窗垂直時，百葉窗進風可以滿足通風需求，但當百葉窗和主導(dǎo)風向平行時，百葉窗的進風量就難以滿足通風需求，導(dǎo)致通風不暢。

       因此傳統(tǒng)的下部百葉窗 頂部通風天窗的設(shè)計，受煤倉縱向布置方向和所在地主導(dǎo)風向角度的影響巨大，當角度在90度左右時，進風量可以滿足通風要求，其他很難滿足。

       因此全封閉煤倉的通風應(yīng)采用專業(yè)的全封閉煤倉通風軟件進行計算和分析，并在煤倉上部、中部、下部及兩端頭設(shè)置通風帶，采用風幕式通風方式，才能從根本上解決煤倉的通風問題。

可以通過技術(shù)改造，改變煤倉結(jié)構(gòu)、煤倉內(nèi)壁鋪設(shè)超高分子量聚乙烯煤倉襯板以及安裝煤倉疏通機等方法改善給煤機入口堵煤的現(xiàn)象。對于經(jīng)常發(fā)生給煤機堵煤問題的電廠，應(yīng)根據(jù)實際設(shè)備情況進行相應(yīng)設(shè)備的技術(shù)改造，以解決困繞鍋爐安全經(jīng)濟運行的給煤機堵煤問題。

煤倉壁采用的膨脹螺栓固定，襯板與煤倉壁一起打孔，先用Φ14mm鉆頭鉆通孔，再用Φ22mm的鉆頭擴 孔，采用m12X150的膨脹螺栓固定。螺栓布局按10—15條/m2，在受沖擊較大的區(qū)域可以增加螺栓固定。為了考慮襯板的螺栓系數(shù)，在安裝時應(yīng)考慮膨脹間隙，應(yīng)將豎縫間隙在4mm-8mm之間。