監(jiān)控易：七大技術(shù)優(yōu)勢(shì)

監(jiān)控易一體化運(yùn)維管理平臺(tái)

七大技術(shù)優(yōu)勢(shì)

作為云監(jiān)控平臺(tái)的提供者，監(jiān)控易為用戶IT云監(jiān)控平臺(tái)項(xiàng)目具有如下的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

優(yōu)勢(shì)1：針對(duì)中國(guó)大型網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)平臺(tái)的管理模式和需求；

優(yōu)勢(shì)2：完全自主產(chǎn)權(quán)，提供源代碼級(jí)的技術(shù)支持；

優(yōu)勢(shì)3：為客戶提供面向管理和需求的應(yīng)用定制及開(kāi)發(fā)；

優(yōu)勢(shì)4：提供符合中國(guó)客戶的界面、功能和報(bào)表；

優(yōu)勢(shì)5：高等級(jí)的安全特性；

優(yōu)勢(shì)6：在開(kāi)發(fā)及網(wǎng)管應(yīng)用上采用先進(jìn)技術(shù)，遵循統(tǒng)一的規(guī)范。

監(jiān)控易：客戶價(jià)值

一體化運(yùn)維管理平臺(tái)的為客戶帶來(lái)的價(jià)值

提升運(yùn)維數(shù)據(jù)的應(yīng)用價(jià)值，盤活數(shù)據(jù)資產(chǎn)一體化智能運(yùn)維并非傳統(tǒng)運(yùn)維的簡(jiǎn)單延續(xù)，而是有著實(shí)質(zhì)性突破的升級(jí)。大數(shù)據(jù)時(shí)代的主要特點(diǎn)是“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”，解決的主要問(wèn)題是價(jià)值創(chuàng)新的問(wèn)題，通過(guò)智能運(yùn)維，盤活數(shù)據(jù)資產(chǎn)，提升運(yùn)維數(shù)據(jù)的應(yīng)用價(jià)值。   

快速運(yùn)維，提高運(yùn)維管理精細(xì)化和智能化水平為運(yùn)維人員提供自動(dòng)化運(yùn)維平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，在很短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警和定位，運(yùn)維人員可以快速采取解決措施，提前消除故障隱患。

監(jiān)控易：智能一體化運(yùn)維管理平臺(tái)

智能一體化運(yùn)維管理平臺(tái)

作為一款基礎(chǔ)產(chǎn)品，可廣泛應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心、智慧園區(qū)、智慧建筑、智慧場(chǎng)館、智慧城市等領(lǐng)域市場(chǎng)。

產(chǎn)品兼顧一體化、可視化、可控化、自動(dòng)化多種特點(diǎn)，集IT設(shè)備管理、智能化系統(tǒng)管理、應(yīng)用系統(tǒng)管理于一身，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)維場(chǎng)景、運(yùn)維流程的可視化，同時(shí)可自動(dòng)監(jiān)控運(yùn)維對(duì)象、自動(dòng)發(fā)現(xiàn)故障、自動(dòng)巡檢運(yùn)維對(duì)象，達(dá)到減少運(yùn)維成本、保障設(shè)備運(yùn)行、節(jié)省故障處理時(shí)間、預(yù)測(cè)故障周期的實(shí)際效果。目前，產(chǎn)品已被應(yīng)用在某園區(qū)弱電智能化運(yùn)維管理平臺(tái)上。

監(jiān)控易：智慧高速一體化運(yùn)維管理平臺(tái)

一體化運(yùn)維管理平臺(tái)相關(guān)介紹

“智慧高速一體化運(yùn)維管理平臺(tái)”圍繞高速路網(wǎng)路側(cè)機(jī)電設(shè)施的全生命周期，著力實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)設(shè)備自動(dòng)監(jiān)測(cè)預(yù)警、數(shù)字化運(yùn)維及全生命周期運(yùn)行軌跡體系建設(shè)，通過(guò)先進(jìn)技術(shù)手段、協(xié)同運(yùn)作機(jī)制，不斷提升高速公路機(jī)電設(shè)備智慧化運(yùn)維能力。

目前，該平臺(tái)分設(shè)“設(shè)備管理一體化、業(yè)務(wù)管理一體化、數(shù)據(jù)信息一體化、運(yùn)維輔助一體化、業(yè)務(wù)可視一體化”5大板塊，突破高速公路過(guò)去的“線狀運(yùn)行”壁壘，在“網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行”的發(fā)展新階段，基于構(gòu)建“高速一張網(wǎng)”理念和工作新格局，形成一套集全域監(jiān)控、統(tǒng)一告警、分層調(diào)度、流程自動(dòng)、準(zhǔn)確定位、業(yè)務(wù)可視的智能運(yùn)維體系，著力提升高速路網(wǎng)管理的系統(tǒng)化、協(xié)同化水平。