螺桿空壓機油氣分離器阻塞的結(jié)果

1.油槽壓力升高

2.出口壓力降低

3.馬達(dá)電流上升

4.造成空壓機跳機

5.造成安全閥排氣噴油

6.會因為壓力過大致使油氣分離器破損而造成冷卻油流失。更換油氣分離器(正常的壓差為：0.8kg以內(nèi))

油冷卻器散熱片阻塞時對機器有何影響

1.轉(zhuǎn)子出口溫度升高，而造成跳機。

2.主馬達(dá)因高溫而造成過載跳機。

3.風(fēng)扇馬達(dá)因負(fù)壓過大而造過載跳機。將冷卻器拆下做清潔保養(yǎng)。

1）開機后，要觀察空壓機運轉(zhuǎn)3～5分鐘。觀察有無異常響聲及振動、有無泄漏油、氣等，否則應(yīng)立即停機檢查。

2）動轉(zhuǎn)中的管路及容器內(nèi)均有壓力，嚴(yán)禁松開管路或栓塞，以及打開不必要之閥門。

3）運轉(zhuǎn)中應(yīng)注意觀察油位。機器運轉(zhuǎn)時油位比停機后有所下降，屬正?，F(xiàn)象?？床坏接臀?，且排氣溫度高達(dá)100度時，應(yīng)立即停機。停機10秒后觀察油位，若不足則待系統(tǒng)內(nèi)無壓力時補充冷卻液；

公司介紹：安徽富瀾機械設(shè)備有限公司，是一家專業(yè)從事空壓機銷售、空壓機維修保養(yǎng)、空壓機技術(shù)咨詢的公司；專業(yè)承接各類機電設(shè)備的安裝及空氣凈化系統(tǒng)的設(shè)計。主要產(chǎn)品有：空氣壓縮機、螺桿式空壓機、離心式空壓機、活塞機、干燥機、儲氣罐、過濾器、與空壓機相匹配的消耗品、零配件(空氣濾清器、機油過濾器、油氣分離器、專用潤滑油、冷卻液、壓力開關(guān)、電磁閥、閥件維修包、軸承、軸油封、軸套、皮帶、冷卻器、分子篩......)。

大部分空壓機壓縮空氣系統(tǒng)運行能耗高的主要原因如下：

設(shè)備效率低

很多年前配置的空壓機大多屬于低能效設(shè)備，與終端等設(shè)備匹配不合理，僅僅為了滿足生產(chǎn)的基本需求；空壓機調(diào)節(jié)方式落后、無集中控制，用氣量隨機變化時，空壓機因卸載而浪費嚴(yán)重；末端設(shè)備用氣不合理、效率低，設(shè)備用氣存在浪費。

供氣壓力不合理

沒有對供氣壓力進(jìn)行分級規(guī)劃，而是簡單采用高壓供氣外加機械自力式減壓閥來滿足不同的壓力需求，大量的能源浪費在閥門上。此外，當(dāng)需求側(cè)用氣量變化引起管網(wǎng)壓力的隨機波動，為了避免機組的頻繁啟停，需要設(shè)定一個很寬的壓力變化范圍，造成空壓機出口壓力的大幅波動，增加了空壓系統(tǒng)的運行能耗。

空壓機的特點介紹

空壓機變頻運行，空壓機蕞主要的能量浪費為卸載能耗（工頻機），卸載時電機空轉(zhuǎn)，不產(chǎn)氣。這種方式在沒有供氣的情況下也仍需消耗40%～70%額定功率的電力，浪費非常嚴(yán)重。

另外工頻空壓機在部分負(fù)荷運行時，還容易出現(xiàn)頻繁的加載、卸載循環(huán)交替過程，不僅浪費了能耗，還使得供氣壓力波動，也使電機和壓縮機產(chǎn)生交替疲勞，影響使用壽命。

因此，對于中低負(fù)載的空壓機進(jìn)行變頻改造，可大大的削減卸載時間，極大的減少卸載電耗?？諌簷C變頻改造以不改變原有系統(tǒng)為前提，對壓縮機進(jìn)行變頻升級，采用先進(jìn)的矢量控制技術(shù)，結(jié)合 PID 算法，對壓縮機進(jìn)行準(zhǔn)確控制。

變頻改造出節(jié)能以外，尚有以下優(yōu)點：

1、延長主電機軸承使用壽命；

2、延長機頭使用壽命，延長皮帶或彈性聯(lián)軸器使用壽命；

3、延長冷卻油的使用壽命。

因此，在實際的節(jié)能改造工程中，對中低負(fù)載的對空壓機進(jìn)行變頻改造是蕞理想的節(jié)能措施。