南方車床可采用電主軸，取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)，大大減少了主傳動的轉(zhuǎn)動慣量，進步了主軸動態(tài)響應速度和工作精度，處理了主軸高速運轉(zhuǎn)時皮帶和帶輪等傳動的振動和噪聲問題。采用電主軸構(gòu)造可使主軸轉(zhuǎn)速抵達10000r/min以上。

　　直線電機驅(qū)動速度高，加減速特性好，有優(yōu)越的響應特性和跟隨精度。用直線電機作伺服驅(qū)動，省去了滾珠絲杠這一中間傳動環(huán)節(jié)，消弭了傳動間隙(包括反向間隙)，運動慣量小，系統(tǒng)剛性好，在高速下能精密定位，從而極大地進步了伺服精度。

廣州南方車床結(jié)構(gòu)特點：

1）主軸平面軸承采用NSK（日本精工）軸承

2）皮帶傳動軸承采用NSK（日本精工）軸承

3）主軸箱齒輪低噪音（采用數(shù)控蝸桿磨齒機磨齒）

4）床身淬火硬度在HRC52℃以上

5）照明裝置采用臺灣石英燈

6）主電機采用出口電機

7）導軌精度采用日本富士廠導軌磨床加工保證

8）采用臺灣和國產(chǎn)加工中心進行箱體加工

電源電壓波動必須在允許范圍內(nèi)，并且保持相對穩(wěn)定。否則會影響數(shù)控系統(tǒng)的正常工作。溫度條件:普通南方車床的環(huán)境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%。一般來說，數(shù)控電控箱內(nèi)部設有排風扇或冷風機，以保持電子元件，特別是中央處理器工作溫度恒定或溫度差改變很小。過高的溫度和濕度將導致控制系統(tǒng)元件壽命下降，并導致故障增多。

　　溫度和濕度的，灰塵增多會在集成電路板產(chǎn)生粘結(jié)，并導致短路。按說明書的規(guī)則使用南方車床:用戶在使用南方車床時，不允許隨意改變控制系統(tǒng)內(nèi)制造廠設定的參數(shù)。這些參數(shù)的設定直接關(guān)系到南方車床各部件動態(tài)特征

聯(lián)合車床主要用于車削加工,但附加一些特殊部件和附件后還可進行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有"一機多能"的特點，適用于工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。

南方車床精密全主動車床，有五組刀架，別離配有千分卡微調(diào)使工件達到高精度；依據(jù)工件加工工序可裝10多把刀。二軸設備；主軸選用電磁離合器，帶動攻牙主軸，使用高速回轉(zhuǎn)與機械主軸同方向之回轉(zhuǎn)差進行攻牙，二軸可搖擺變換加工，絞孔、攻表里牙可一起一次加工完成。

　　數(shù)控車床進給加工路途指車刀從對刀點（或機床固定原點）開端運動起,直至返回該點并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的途徑,包括切削加工的途徑及刀具切入、切出等非切削空行程途徑。

　數(shù)控車刀的選擇應根據(jù)實際情況選擇。目前，為了實現(xiàn)數(shù)控機床的效率很高、高速度和自動化，應更加重視加工刀具的選擇。同時，隨著科學技術(shù)的不斷深入，加工工具的發(fā)展也呈現(xiàn)出標準化、通用化和模塊化的趨勢。