活塞由下向上運動，進排氣門都關閉，空氣被壓縮，溫度和壓力變高，完成壓縮過程。活塞將要到達頂點時，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。

作功行程完了后，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工作。

柴油發(fā)電機組機房吸聲墻體布置應確保平整堅固、吸聲材料為吸聲玻璃棉或巖棉、吸聲天花的拐角需使用鋁角裝飾和固定等等

一、柴油發(fā)電機組機房吸聲天花墻體的布置應平整、牢固。

   二、柴油發(fā)電機組機房吸聲天花的骨架為40×4的角鋼。水平放置，間距為1000mm，角鋼外平面距墻面為40mm。所有不防銹金屬購件均需進行防銹處理。

三、柴油發(fā)電機組機房填充吸聲材料為吸聲玻璃棉（或巖棉），厚度為50mm，所有除進、排風口和門洞外的地方必須完全填充。

   四、柴油發(fā)電機組機房吸聲天花的所有拐角處必須使用鋁角裝飾和固定，且每塊天花上的拉釘不得小于2顆。

低噪音發(fā)電機組特點:

1、低噪音柴油發(fā)電機組總體設計結構緊湊，體積小，造型新穎美觀，占用空間小;

2、箱體全部為可拆卸式結構，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有防銹漆,同時具備降噪和防雨功能;

3、箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結構、內(nèi)置式大型阻抗式消聲器，噪音水平也可根據(jù)用戶需求控制在65 (dba)分貝以下。。

4、箱體結構設計合理,箱體內(nèi)部設有大容量油箱，左右同時設有兩扇檢修門],以便機組故障檢修;

5、同時在箱體上開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕，以便觀察機組的運行情況及在機組出現(xiàn)緊急情況時以快的速度停機避免機組受到損壞。