還有一個因素應(yīng)加以考慮的是凝膠時間。另一個可能的因素是在界面延遲固化。烯單體被看作是“模具剝皮器”,會慢慢地溶解模具上的脫模劑薄膜。盡管良好的脫模劑能耐乙烯的溶解,但事實上,凝膠前駐留時間越長,對脫模劑薄膜的危害性就越大。換季期間易產(chǎn)生粘模。此時,固化劑的不足,可能導(dǎo)致固化時間過長。因此,對于聚乙烯的滾塑來說,科學(xué)地控制加熱過程對消除聚乙烯制品中的氣泡,提高產(chǎn)品質(zhì)量有十分重要的意義。
由于所有模具和沖頭潤滑油均可能含有水分、有機物或兩者皆有,這些物質(zhì)均可能導(dǎo)致產(chǎn)生氣孔問題。精心設(shè)計的產(chǎn)品僅產(chǎn)生微量分解物,且所有水分在熔融金屬注入模具之前已被蒸發(fā)或吹干,因此可減少氣孔現(xiàn)象。還可通過設(shè)置溢流與排氣口將氣孔現(xiàn)象降至少,這兩種方法可使模具腔內(nèi)的空氣和任何分解物在金屬固化之前從鑄件逸出。無錫貝森特。
采用恰當(dāng)尺寸的料缸和填料速度均可減少氣孔現(xiàn)象,但排氣孔的正確位置和排氣渣包尺寸對于生產(chǎn)鑄件至關(guān)重要。另外,壓鑄脫模劑的選擇也會影響排氣孔的效果。壓鑄潤滑劑通常噴在模具腔內(nèi),但無論如何操作,噴涂的脫模劑均可能超出目標(biāo)區(qū)域,例如噴在排氣孔上。這就是我們通常說的過量噴涂。隨著水分蒸發(fā),排氣孔表面會形成潤滑膜。
產(chǎn)生腔內(nèi)結(jié)垢的主要原因是稀釋脫模劑的水。通常情況下,稀釋壓鑄脫模劑推薦使用軟化水。如使用硬水,溶解的鈣和鎂鹽會在水分蒸發(fā)之后沉淀。這些成分無法被熔融金屬分解,因此容易在模腔內(nèi)形成堆積。腔內(nèi)殘留物的化學(xué)成分分析通常會顯示存在壓鑄脫模劑成分,但固體鹽類的根本成因是稀釋脫模劑的水分。水軟化系統(tǒng)混亂會導(dǎo)致模腔內(nèi)固體沉積。