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在施工中泵車制動(dòng)系統(tǒng)的具體功用是怎樣的呢？現(xiàn)在我們將泵車制動(dòng)系統(tǒng)的功能介紹如下：

泵車高速或轉(zhuǎn)向行駛的主動(dòng)安全措施

強(qiáng)制行駛中的泵減速或停車

使下坡行駛的泵車車速保持穩(wěn)定

使已行駛的泵車在原地駐留不動(dòng)

小型混凝土泵車目前非常常見。那么施工中泵車制動(dòng)系統(tǒng)的具體功用是怎樣的呢？通過以上介紹，相信廣大用戶對(duì)這個(gè)問題已經(jīng)有所了解。如果您還想繼續(xù)了解其相關(guān)常識(shí)，可以來電咨詢邢臺(tái)中拓機(jī)械制造有限公司詳細(xì)了解。

根據(jù)混凝土泵車使用環(huán)境的外界溫度，需要選擇對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)的柴油。正常來說，5＃柴油適合于氣溫在8℃以上時(shí)使用；0＃柴油適用于氣溫在8℃至4℃時(shí)使用；-10＃柴油適用于氣溫在4℃至-5℃時(shí)使用；-20＃柴油適用于氣溫在-5℃至-14℃時(shí)使用；-35＃柴油適用于氣溫在-14℃至-29℃時(shí)使用；-50＃柴油適用于氣溫在-29℃至-44℃或者低于該溫度時(shí)使用。

中拓機(jī)械為您介紹吸空現(xiàn)象

吸空現(xiàn)象

吸空現(xiàn)象是形成液壓泵噪聲過高的主要原因，小型混凝土泵車液壓泵液壓泵的濾油器、進(jìn)油管堵塞或油液粘度過高，均可形成小型混凝土泵車泵進(jìn)油口處真空度過高，使空氣進(jìn)入。小型混凝土泵車液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞，或進(jìn)油管密封不良，形成空氣進(jìn)入。油箱油位過低，使液壓泵進(jìn)油管直接吸空。

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混凝土泵車應(yīng)符合以下要求完成泵送作業(yè)：混凝土泵應(yīng)安放在平整、堅(jiān)實(shí)的地面上，場(chǎng)地盡可能遠(yuǎn)離高壓線等障礙物，在放下支腿并調(diào)整后，應(yīng)使機(jī)身保持水平和穩(wěn)定，輪胎應(yīng)鍥緊。

水平泵送管道宜直線敷設(shè)；垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長(zhǎng)度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；敷設(shè)向下傾斜的管道時(shí)，應(yīng)在輸出口上加裝一段水平管，其長(zhǎng)度不應(yīng)小于傾斜管高低差的5倍。當(dāng)傾斜度較大時(shí)，應(yīng)在坡度上端裝設(shè)排氣活閥；泵送管道應(yīng)有支承固定，在管道和固定物之間應(yīng)設(shè)置木墊作緩沖，不得直接與鋼筋或模板相連，管道與管道間應(yīng)連接牢靠；管道接頭和卡箍應(yīng)扣牢密封，不得漏漿；不得將已磨損管道裝在后端高壓區(qū)；泵道管道敷設(shè)后，應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。