貨叉車輛是一種起升車輛，它除了具有行駛的功能以外，還可以把貨物提升到一定的高度，以完成作業(yè)任務(wù)。貨叉的種類有很多，有平衡重式貨叉，插腿式貨叉，前移式貨叉，側(cè)式貨叉，跨車等。貨叉的驅(qū)動(dòng)方式有伸縮機(jī)驅(qū)動(dòng)和電瓶（電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)）。當(dāng)它把貨物換成各種屬具后，可完成多種作業(yè)，是機(jī)械化裝卸、短距離運(yùn)輸及堆垛的設(shè)備。這些種貨叉在實(shí)際使用中使用多、普遍的平衡重式貨叉。

貨叉操作的?“十不準(zhǔn)”

貨叉操作的“十不準(zhǔn)”。今天圣玨物流小編和大家分享貨叉操作的“十不準(zhǔn)”：1。不準(zhǔn)在升降貨叉的同時(shí)行車。2。不準(zhǔn)利用慣性卸貨。3。不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)。4。不準(zhǔn)超載作業(yè)。5。不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾動(dòng)的貨物。6。不準(zhǔn)用貨叉直接鏟運(yùn)易然易暴物。7。不準(zhǔn)在貨叉、貨盤上站人作業(yè)，起升貨物后，貨叉下嚴(yán)禁站人。8。不準(zhǔn)將貨物升高至30CM以上做長(zhǎng)距離行駛。9。不準(zhǔn)用貨叉挑、頂、撞貨盤的方式卸貨。10。不準(zhǔn)超塑，在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)載物行駛限速5KM/h。

貨叉側(cè)翻的原因。貨叉是常用的搬運(yùn)交通工具，貨叉事故造成的亡人事故，在日常生產(chǎn)也很常見(jiàn)。這里讓我們先了解貨叉為什么會(huì)發(fā)生側(cè)翻，導(dǎo)致貨叉可能側(cè)翻的原因，主要有：1。貨叉速度過(guò)快；2。急轉(zhuǎn)彎；3。貨叉與卸貨平臺(tái)邊緣安全距離不夠；4。在松軟或不平整的路面上行駛；5。輪胎輾過(guò)叉板、石塊、管狀、斜坡等物體；6。叉臂上負(fù)載不平衡或超載移動(dòng)。其次，貨叉?zhèn)鹊?，跳車可能?huì)導(dǎo)致司機(jī)被砸中，引發(fā)生命安全問(wèn)題。