斜齒輪出售塑料齒輪具有許多金屬齒輪所沒有的優(yōu)點(diǎn)。與金屬齒輪相比，它們重量更 輕、慣性更小、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音更低。塑料通常齒輪不需要潤滑，或者可以添 加PTFE或硅油這樣的內(nèi)部潤滑劑。塑料齒輪通常比金屬齒輪的單位成本更 低，而且在設(shè)計(jì)時(shí)可以結(jié)合考慮其他組裝性能。此外，這些齒輪還能運(yùn)用 于許多腐蝕性環(huán)境。

1、斜齒輪出售塑膠齒輪噪音大，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)過程中潤滑脂的消音效果不佳；

解決方案：噪音問題可選擇稠度合適，粘度稍大的潤滑脂，以提供潤滑脂的附著力和降噪性能；

2、潤滑脂降噪音不持久，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后噪音增大；

解決方案：塑膠齒輪潤滑消音的持續(xù)性要選擇機(jī)械安定性（剪切性）好的潤滑脂；

1、如果是用于行星擺線減速機(jī)，非循環(huán)潤滑的行星擺線減速機(jī)可采用極壓型半流體潤滑脂潤滑，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的使用環(huán)境確定齒輪潤滑油的抗水性等，并且注脂量應(yīng)高于用潤滑油的量。

2、如果是用于蝸輪蝸桿減速機(jī)，一般采用高粘度的齒輪潤滑油，特殊條件下可采用基礎(chǔ)油粘度高并加有油性劑的潤滑脂潤滑。如果蝸輪是青銅或其他有色金屬材料時(shí)，潤滑脂中不允許含有S、Cl等強(qiáng)活性元素。

斜齒輪與正齒輪相似，但其齒面與齒輪軸成一個(gè)夾 角 (圖3)。事實(shí)上，一個(gè)螺旋角為零的斜齒輪就是 正齒輪。在既要求高速又要求高負(fù)載的情況下，可 以使用斜齒輪。單斜齒輪既施加軸向負(fù)載，又施加 推力負(fù)載，因此安裝不那么簡單，但是與正齒輪相 比，轉(zhuǎn)動(dòng)起來噪音較小，也更平穩(wěn)。為了抵消推力 負(fù)載,通常將螺旋方向相反的幾個(gè)斜齒輪安裝在同一 個(gè)軸上。這樣的齒輪稱為雙斜齒輪

齒面膠合

在高速重載的齒輪傳動(dòng)中，齒面間的壓力大、溫升高、潤滑效果差，當(dāng)瞬時(shí)溫度過高時(shí)，將使兩齒面局部熔融、金屬相互粘連，當(dāng)兩齒面做相對運(yùn)動(dòng)時(shí)，粘住的地方被撕破，從而在齒面上沿著滑動(dòng)方向形成帶狀或大面積的傷痕，低速重載的傳動(dòng)不易形成油膜，摩擦發(fā)熱雖不大，但也可能因重載而出現(xiàn)冷膠合。采用黏度較大或抗膠合性能好的潤滑油，降低表面粗糙度以形成良好的潤滑條件；提高齒面硬度等均可增強(qiáng)齒面的抗膠合能力。

齒面塑性變形

硬度較低的軟齒面齒輪，在低速重載時(shí)，由于齒面壓力過大，在摩擦力作用下，齒面金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng)而失去原來的齒形。提高齒面硬度和采用黏度較高的潤滑油，均有助于防止或減輕齒面塑性變形。

齒面磨損

輪齒嚙合時(shí)，由于相對滑動(dòng)，特別是外界硬質(zhì)微粒進(jìn)入嚙合工作面之間時(shí)，會(huì)導(dǎo)致輪齒表面磨損。齒面逐漸磨損后，齒面將失去正確的齒形，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致輪齒過薄而折斷，齒面磨損是開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式。為了減少磨損，重要的齒輪傳動(dòng)應(yīng)采用閉式傳動(dòng)，并注意潤滑。