廣州欣逸誠電子產(chǎn)品有限公司，多年來為多家上市公司、集團(tuán)公司及外資企業(yè)實(shí)施并合格完成弱電工程建設(shè)。聯(lián)系我司你可以了解到：會議廣播設(shè)備、會議廣播系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)、智慧廣播系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)安裝方案、工廠廣播系統(tǒng)、校園公共廣播系統(tǒng)等的信息。

廣播揚(yáng)聲器在實(shí)際項(xiàng)目中的選用與配置

揚(yáng)聲器的配置

廣播揚(yáng)聲器原則上以均勻、分散的原則配置于廣播服務(wù)區(qū)。其分散的程度應(yīng)保證服務(wù)區(qū)內(nèi)的信噪比不小于15dB。

通常，高l級寫字樓走廊的本底噪聲約為48-52 dB，

l超級商場的本底噪聲約58-63 dB。景區(qū)公共廣播系統(tǒng)廠家

繁華路段的本底噪聲約70-75 dB。

考慮到發(fā)生事故時(shí)，現(xiàn)場可能十分混亂，因此為了緊急廣播的需要，即使廣播服務(wù)區(qū)是寫字樓，也不應(yīng)把本底噪聲估計(jì)得太低。椐此，作為一般考慮，除了繁華熱鬧的場所，不妨大致把本底噪聲視為65-70dB（特殊情況除外）。照此推算，廣播覆蓋區(qū)的聲壓級宜在80-85dB以上。

天花揚(yáng)聲器的靈敏度級在88-93dB之間；額定功率為3-10 W，以90dB / 8 W匡算，在離揚(yáng)聲器8m處的聲壓級約為81dB。

在天花板不高于3m的場館內(nèi)，天花揚(yáng)聲器大體可以互相距離5-8m均勻配置。

如果僅考慮背景音樂而不考慮緊急廣播，則該距離可以增大至8-12m。景區(qū)公共廣播系統(tǒng)廠家

另外，適用于中國大陸的火災(zāi)事故廣播設(shè)計(jì)安裝規(guī)范 （以下簡稱‘規(guī)范’）有以下一些硬性規(guī)定：“走道、大廳、餐廳等公眾場所，揚(yáng)聲器的配置數(shù)量，應(yīng)能保證從本層任何部位到zui近一個(gè)揚(yáng)聲器的步行距離不超過15m。在走道交叉處、拐彎處均應(yīng)設(shè)揚(yáng)聲器。走道末端zui后一個(gè)揚(yáng)聲器距墻不大于8m”。

廣州欣逸誠電子產(chǎn)品有限公司憑借專業(yè)的技術(shù)力量和多年的工程經(jīng)驗(yàn)，為每位客戶提供專業(yè)，經(jīng)濟(jì)的定制化方案。聯(lián)系我司可以為你提供：會議廣播系統(tǒng)價(jià)格、云平臺會議廣播系統(tǒng)、智能會議廣播系統(tǒng)、數(shù)字式會議廣播系統(tǒng)、公司會議廣播系統(tǒng)、遠(yuǎn)程會議廣播系統(tǒng)、校園公共廣播系統(tǒng)等的信息。

公共廣播系統(tǒng)設(shè)計(jì)竅門：

公共廣播作為一個(gè)系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)中必須綜合考慮各種因素對系統(tǒng)的影響。因此，應(yīng)該在選擇性能優(yōu)良的電聲設(shè)備的基礎(chǔ)上，通過周密的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，仔細(xì)的系統(tǒng)調(diào)試和良好的建聲條件上，才能達(dá)致電聲悅耳、自然的音響效果。下面整理了一些公共廣播系統(tǒng)和緊急廣播系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝的小竅門，與大家來分享一下：

設(shè)計(jì)竅門：

(1)傳輸方式：系統(tǒng)的輸出功率饋送方式采用有線廣播傳送方式。

(2)對線路衰耗要求：在公共廣播系統(tǒng)中，從功放設(shè)備的輸出至線路上zui遠(yuǎn)的用戶揚(yáng)聲器間的線路衰耗應(yīng)符合以下要求：

業(yè)務(wù)廣播不應(yīng)大于2分貝(1kHz時(shí))

服務(wù)性廣播不應(yīng)大于1分貝(1kHz時(shí))

采用定壓輸出的饋電線路，輸出電壓采用70V或100V。

廣州欣逸誠電子產(chǎn)品有限公司以匠心的工藝，完l美的追求，使得廣州欣逸誠電子產(chǎn)品有限公司得到各行各業(yè)新老客戶的認(rèn)可，公司綜合實(shí)力已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)l先水平。聯(lián)系我司可以為你提供：校園網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)、酒店廣播系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)設(shè)備、智能廣播系統(tǒng)方案、ip網(wǎng)絡(luò)公共廣播系統(tǒng)、會議廣播設(shè)備安裝等的信息。

地鐵、交通公共廣播系統(tǒng)

地鐵廣播系統(tǒng)是地鐵通信系統(tǒng)中的一個(gè)專用子系統(tǒng)，在地鐵行車組織、客運(yùn)服務(wù)、防災(zāi)救險(xiǎn)、設(shè)備維護(hù)等方面具有十分重要的作用。平時(shí)在地鐵車站的不同區(qū)域?yàn)槭燮?、檢票、進(jìn)站、候車、乘降、出站、換乘等播報(bào)不同的服務(wù)用語和有關(guān)注意事項(xiàng)，為提供各項(xiàng)服務(wù)，維持車站秩序，有效疏導(dǎo)乘客，乘車先下后上，縮短列車站停時(shí)間，確保列車正點(diǎn)，創(chuàng)造了條件，同時(shí)可為車站工作人員提供其它作業(yè)廣播；在車輛段車場、隧道區(qū)間等地鐵作業(yè)場所為調(diào)度指揮、車場調(diào)車、車輛調(diào)試、設(shè)備檢修、線路維護(hù)、供電軌送斷電、設(shè)備送斷電等提供安全提示及告知等廣播服務(wù)；當(dāng)發(fā)生重大活動、集l會、賽事、節(jié)日等引起地鐵客流突變時(shí)，作為實(shí)施應(yīng)急客運(yùn)組織的重要手段，為確保大客流運(yùn)營組織和乘客安全提供了保障；當(dāng)遇事故災(zāi)害等突發(fā)事件時(shí)，則作為緊急疏導(dǎo)、指揮救災(zāi)的重要工具。為地鐵客運(yùn)、行車、防災(zāi)、設(shè)備維護(hù)等部門提供功能完善的先進(jìn)作業(yè)工具，提高了地鐵客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和處理突發(fā)事件的能力。景區(qū)公共廣播系統(tǒng)廠家