廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。（四）有符合申報(bào)承擔(dān)的檢驗(yàn)項(xiàng)目要求的檢驗(yàn)設(shè)備及有關(guān)檢驗(yàn)設(shè)備的校驗(yàn)設(shè)備。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測(cè)線設(shè)備包括底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
 

在速度檢測(cè)全過程中，關(guān)鍵點(diǎn)是速度采集時(shí)不要在速度升高區(qū)段采集，一定要在速度降低區(qū)段，且平穩(wěn)少3秒鐘后采集，那樣測(cè)出的數(shù)據(jù)信息才相對(duì)穩(wěn)定且體現(xiàn)出車子速度意味著的真正值。

留意：在速度檢測(cè)時(shí)，盡量要讓車子在速度臺(tái)子上旋轉(zhuǎn)少10秒鐘，便于牌照程序流程將相片圓滿拍完，不然有可能出現(xiàn)速度工裝夾具拍不上照片的狀況

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。2km/h），滾筒表面為齒槽形式,其結(jié)構(gòu)緊湊,電力消耗小(電機(jī)功率≤2。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測(cè)線設(shè)備包括底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

特別提示：在車輛沒有駛?cè)胫苿?dòng)檢臺(tái)前，車輛可以原地猛踩幾腳剎車，對(duì)于液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛，使液壓制動(dòng)的車輛管路中的氣體釋放掉，以提高檢測(cè)的合格率。n測(cè)量精度高：測(cè)量誤差≤1%，可以滿足國家經(jīng)貿(mào)委文件(國經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)[2002]768號(hào))《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛公告管理和注冊(cè)登記有關(guān)事項(xiàng)的通知》中的要求。 于對(duì)氣壓制動(dòng)的車輛，使啟動(dòng)系統(tǒng)處于一個(gè)良好的工作狀態(tài)。在氣壓制動(dòng)的車輛檢測(cè)過程中， 要時(shí)刻觀察氣壓表的示值，當(dāng)氣壓不夠時(shí)，要原地加油門給氣缸充氣

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。試驗(yàn)應(yīng)在沒有雨、雪、霧的天氣進(jìn)行,試驗(yàn)時(shí)平均風(fēng)速必須小于3m/s。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測(cè)線設(shè)備包括底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

控制系統(tǒng)

　　控制系統(tǒng)由控制模塊和執(zhí)行元件組成?？刂葡到y(tǒng)是指將用戶給定的控制信號(hào)以數(shù)字信號(hào)的形式經(jīng)DAI轉(zhuǎn)化成模擬信號(hào)來控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行為，使得被控對(duì)象的各項(xiàng)參數(shù)能達(dá)到用戶所需要的要求。

　　輔助裝置

　　汽車底盤測(cè)功機(jī)上一般還有用于防止汽車偏擺和縱向移動(dòng)的約束裝置、用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的冷卻裝置以及顯示裝置等。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。車輛的頭部行駛到定位開關(guān)時(shí)，安裝在車輛上方左右兩邊的測(cè)量車輛寬度和高度的電子尺開始工作。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測(cè)線設(shè)備包括底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

現(xiàn)有的滾筒反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)可以大概分為日本模式和歐洲模式制動(dòng)臺(tái)。整個(gè)系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，駕駛員在顯示器的提示下按照試驗(yàn)要求駕駛車輛，這樣就可以在底盤測(cè)功機(jī)上進(jìn)行車輛的性能試驗(yàn)了。日本模式的制動(dòng)臺(tái)滾筒直徑?。?05㎜～120㎜），測(cè)試速度低（＜0.2km/h），滾筒表面為齒槽形式,其結(jié)構(gòu)緊湊,電力消耗小(電機(jī)功率≤2.2kw),但與實(shí)際路面情況相差較大,且無自動(dòng)停機(jī)裝置,可能會(huì)剝傷被測(cè)汽車的輪胎.我國初期大批量生產(chǎn)的制動(dòng)抬即屬于這種類型。