廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。機(jī)主要適用于汽車制造廠、汽車修理行業(yè)對(duì)自重20噸以下的各類客車、貨車的舉升維修。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

   產(chǎn)品符合JT155-2004標(biāo)準(zhǔn)，具有結(jié)構(gòu)合理，穩(wěn)定性、可靠性高，經(jīng)久耐用，操作維護(hù)方便。該機(jī)主要由立柱、提升梁、升降平臺(tái)、傳動(dòng)梁、油缸、提升鏈條、液壓泵站。工作時(shí)，通過操作液壓泵站按鈕，即可實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)升降，升降平臺(tái)采用貫通式設(shè)計(jì)，使汽車能順利進(jìn)出，無需倒車進(jìn)出。載車平臺(tái)采用矩形管、槽鋼焊合而成，臺(tái)面鋪設(shè)花紋板，平臺(tái)兩側(cè)設(shè)有用方管焊成的高900防護(hù)欄。載車平臺(tái)采用矩形管、槽鋼焊合而成，臺(tái)面鋪設(shè)花紋板，平臺(tái)兩側(cè)設(shè)有用方管焊成的高900防護(hù)欄。升降采用鏈條，雙鏈條提升保險(xiǎn)，鏈條型號(hào)LH1266、1244,安全系數(shù)大于7倍，安全可靠，符合GB/T8918-188要求。

  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。升降機(jī)上升下降，運(yùn)行同步，速度穩(wěn)定，沒有異響及震動(dòng)爬行現(xiàn)象舉升機(jī)控制器設(shè)有過載、斷相的電器控制元件，絕緣電阻小于5兆歐在各樓層及升降平臺(tái)上均設(shè)操作按鈕，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

  根據(jù)轎車軸距為2.6m，轎車輪胎直徑一般不超過700mm，為避免干涉，舉升機(jī)小剪平臺(tái)兩端與輪胎邊緣要有一定距離，取平臺(tái)邊距輪胎邊緣之間距離為150mm，則平臺(tái)外型長(zhǎng)。平臺(tái)寬一般為500mm~600mm左右，我們?nèi)∑脚_(tái)寬為Bp=550mm。升降采用優(yōu)質(zhì)鏈條，雙鏈條提升保險(xiǎn)，鏈條型號(hào)LH1266、1244,安全系數(shù)大于7倍，安全可靠，符合GB/T8918-188要求。舉升時(shí)，重量作用在整個(gè)平臺(tái)上，力并不集中，所以平臺(tái)不宜過厚，增加舉升機(jī)重量，取外型高為50mm，實(shí)厚為10mm，只在四周加工凸臺(tái)邊緣。

  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。液壓缸固定在下外側(cè)舉升臂上通過軸連接，活塞桿作用在上端軸上，軸直接連接兩舉升臂。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

我們所見到的絕大多數(shù)舉升機(jī)均采用固定安裝方式。在舉升前汽車必須駛上舉升機(jī)。在移動(dòng)式舉升機(jī)方面也有幾項(xiàng)成功設(shè)計(jì)，如剪式舉升機(jī)、菱架式舉升機(jī)等。但這類舉升機(jī)仍存在兩個(gè)主要問題，接近汽車下部較難；在車間移動(dòng)舉升機(jī)時(shí)難逾越地面上的障礙物。舉升機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)有單向閥，使在因何工作點(diǎn)停機(jī)都能安全自鎖，無下滑現(xiàn)象。當(dāng)然，可移動(dòng)性是這類舉升機(jī)的突出優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)在固定安裝的單柱、雙柱、四柱舉升機(jī)已在維修現(xiàn)場(chǎng)廣泛采用，而移動(dòng)式舉升機(jī)卻相對(duì)要少得多。