當下，我國居民的應該就是高德地圖和百度地圖這兩個導航APP了，不過大多數(shù)情況下，我們還是喜歡將其稱之為GPS，GPS也早已深入人心。眾所周知的是，GPS其實是屬于美國的系統(tǒng)，給我們的權限也僅僅只有十級。掌握在別人手中，對于軍事層面和國家安全而言，這是極其危險的事情。，提供服務是“北斗”國際范兒鮮明的特色之一。為此，中國有關方面大力持續(xù)推進“北斗”星座部署和信號覆蓋，將其從本世紀初以“雙星定位系統(tǒng)”為特征的“北斗一號”升級為由10多顆衛(wèi)星組網(wǎng)、聚焦亞太的“北斗二號”，再升級為由數(shù)十顆衛(wèi)星組網(wǎng)、服務的“北斗三號”。與此同時，中國有關方面還大力推動與其他導航系統(tǒng)的合作，比如與美方簽署了《北斗與GPS信號兼容與互操作聯(lián)合聲明》，提出這兩套系統(tǒng)在國際電聯(lián)框架下實現(xiàn)射頻兼容，實現(xiàn)民用信號互操作，攜手為用戶提供更服務。北斗系統(tǒng)雖然已經(jīng)發(fā)射了三十幾個衛(wèi)星上天，但是還是有許多不完善的地方，也并沒有達到覆蓋的地步。北斗系統(tǒng)已經(jīng)達到了成熟的地步，但還需要不斷的發(fā)展完善。定位不斷地更加化，希望我們中國研發(fā)的北斗系統(tǒng)終有一天會被通用，讓我們拭目以待吧！

 和GPS系統(tǒng)類似的是，北斗衛(wèi)星也提供授權和公開兩種服務，提供兩類相應的信號。其中公開服務提供的信號，衛(wèi)星在其覆蓋的范圍內可向用戶提供無須授權、無須交費的定位，如電文通信等服務，其定位能夠到10米，單向接好能夠達到50納秒，測速能夠達到0.2米每秒。北斗二代系統(tǒng)在2012年完成了對亞太大部分地區(qū)的覆蓋并正式提供衛(wèi)星導航服務，此時北斗二代系統(tǒng)擁有16顆衛(wèi)星，其中14顆組網(wǎng)并提供服務，分別為5顆靜止軌道衛(wèi)星、5顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星(均在傾角55度的軌道面上)、4顆中地球軌道衛(wèi)星(均在傾角55度的軌道面上)，在中國境內使用衛(wèi)星導航服務可以不再受到國外系統(tǒng)的限制。值得一提的是，在北斗系統(tǒng)關鍵技術上，中國也取得了重大突破。對于導航衛(wèi)星本身來說，極高精度的時間系統(tǒng)就是核心、關鍵的設備之一，一旦失去準確的計時能力，一顆衛(wèi)星就無法再提供可靠的定位服務，因此在衛(wèi)星中用于計時的星載原子鐘成了國產(chǎn)化必須要突破的關口。

如今，北斗三號系統(tǒng)成為國際上個多功能一體化的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。“天上好用、地上用好”，作為國家重大空間基礎設施，北斗系統(tǒng)已應用到各行各業(yè)，如同水和電一樣，走進千家萬戶，無處不在、觸手可及。近幾年,在國內銷售的定位器,基本都是GPS 北斗雙模定位,一是定位更加,二是支持國內北斗實業(yè), 防止哪天GPS不能夠使用.所以用我們的定位器,也相當于使用了北斗, 在APP上會顯示定位方式,，有些型號設備,還會顯示GPS和北斗的衛(wèi)星數(shù).，北斗在我們這個行業(yè)來說, 可以用于車輛管理,老人,小孩安全,資產(chǎn)跟蹤等。相對于GPS在國內某些地區(qū)定位不而言,北斗比GPS更好,隨著萬物互聯(lián)的時代,快遞物流,出租車,營運車,感覺以后基本都會安裝一個北斗定位器.提供服務是“北斗”國際范兒鮮明的特色之一。為此，中國有關方面大力持續(xù)推進“北斗”星座部署和信號覆蓋，將其從本世紀初以“雙星定位系統(tǒng)”為特征的“北斗一號”升級為由10多顆衛(wèi)星組網(wǎng)、聚焦亞太的“北斗二號”，再升級為由數(shù)十顆衛(wèi)星組網(wǎng)、服務的“北斗三號”。與此同時，中國有關方面還大力推動與其他導航系統(tǒng)的合作，比如與美方簽署了《北斗與GPS信號兼容與互操作聯(lián)合聲明》，提出這兩套系統(tǒng)在國際電聯(lián)框架下實現(xiàn)射頻兼容，實現(xiàn)民用信號互操作，攜手為用戶提供更服務。