透水混凝土的施工工藝

拌和運(yùn)輸

采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，原材料計(jì)量應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定。

（1）拌和宜先將石子、水泥、增強(qiáng)劑及其他填充料，按規(guī)定計(jì)量一次性同時(shí)加入拌合機(jī)，然后逐步加水，拌和均勻；350型攪拌機(jī)為4分鐘。拌和時(shí)間一般情況下，500型強(qiáng)制式攪拌機(jī)為3.5分鐘，350型攪拌機(jī)為4分鐘為宜。

（2）拌和場地應(yīng)靠近其施工現(xiàn)場，拌合物從攪拌出料后，運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪壓實(shí)、鋪筑完畢的時(shí)間宜控制在30-60min。

透水混泥土的施工工藝：

施做縮縫、脹縫

路面施工完成后，宜在3天左右（強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的45%，切割不蹦子為宜），應(yīng)按設(shè)計(jì)要求切割縮縫和脹縫，縮縫切割深度為路面的2/3，脹縫切割深度應(yīng)與路面厚度相同；縮縫寬度宜為5mm，脹縫寬度宜為15mm，脹縫和縮縫的長度根據(jù)作業(yè)面確定，作業(yè)面平面尺寸宜為25-30m2；脹縫應(yīng)按設(shè)計(jì)要求嵌入柔性嵌縫材料，填縫必須保持與路面平整；使用擠塑板對(duì)素色基層部分進(jìn)行填充，彩色面層先采用泡沫棒填充底部，表面采用聚氨酯膠粘石子填充。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《透水水泥混凝土路面技術(shù)規(guī)程》《CJJ/T 135》中接縫施工的要求進(jìn)行施工。

路面切縫、填縫：

透水路面養(yǎng)護(hù)5天后開始切割伸縮縫，相關(guān)要求如下：

a. 縮縫面層間距≤6m，縫寬5-8mm，縫深貫穿至整個(gè)面層;

b. 脹縫面層間距≤12m或18m，縫寬20-30mm，縫深貫穿至整個(gè)面層;

c. 伸縮縫基層間距≤6m，縫寬20-30㎜，縫深貫穿至整個(gè)基層;

d. 與其它工作面(基礎(chǔ)不同)、建筑立體交接處，設(shè)置沉降縫，縫寬15-20mm，縫深貫穿混凝土，達(dá)到級(jí)配砂石層;與路緣石的交接處同樣設(shè)置橫向脹縫，透水砼澆筑前采用4㎜泡沫板對(duì)路緣石內(nèi)立面進(jìn)行粘貼。

e. 使用擠塑板對(duì)素色基層部分進(jìn)行填充，彩色面層先采用泡沫棒填充底部，表面采用聚氨酯膠粘石子填充。

大量的空隙能吸附城市污染物粉塵，減少揚(yáng)塵污染?？梢愿鶕?jù)環(huán)境及功能需要設(shè)計(jì)圖案，顏色，充分。將透水性混合料直接攤鋪在路基上，經(jīng)壓實(shí)、養(yǎng)護(hù)等工藝構(gòu)筑而成的路面即為透水混凝土路面。與傳統(tǒng)的封閉性路基結(jié)構(gòu)相比，透水性混凝土路基是開放式的。透水混泥土的優(yōu)勢(shì)當(dāng)集中降水時(shí)能減輕城市排水設(shè)施的負(fù)擔(dān)。能使雨水迅速滲入地下，還原地下水，保持土壤濕度。或者上午鋪設(shè)底層，下午施工面層（間隔式施工法），該方法在面層施工前應(yīng)在結(jié)構(gòu)層表面充分澆水濕潤，并采用素水泥漿做粘結(jié)層，防止空鼓現(xiàn)象發(fā)生。