非線性電阻片及其引線的對(duì)地絕緣電阻，用1000V兆歐表測(cè)量引線與外殼之間的絕緣電阻，其值不應(yīng)小于10MΩ。  

互聯(lián)箱閘刀(或連接片)接觸電阻和連接位置的檢查

連接位置應(yīng)正確無誤。

電纜線路直流電阻、正序阻抗、零序阻抗測(cè)量、電容測(cè)量作為新建線路投入運(yùn)行前和運(yùn)行中的線路連接方式變動(dòng)后，有關(guān)計(jì)算（如系統(tǒng)短路電流、繼電保護(hù)整定值等）的實(shí)際依據(jù)。

8.2試驗(yàn)周期

交接試驗(yàn)。

8.3試驗(yàn)方法

與架空線路參數(shù)相同。因?yàn)殡娎|的正序電容和零序電容相同，故通常只用導(dǎo)體與金屬屏蔽間的電容表示。

電纜線路參數(shù)測(cè)量更多見：電纜線路參數(shù)試驗(yàn) 專題

9. 紅外及接地電流檢測(cè)

用紅外熱像儀測(cè)量，對(duì)電纜終端接頭和非直埋式中間頭進(jìn)行測(cè)量，分兩種類項(xiàng)缺陷：

電流致熱型缺陷：電纜終端接頭的金屬導(dǎo)體

電壓致熱型缺陷：終端接頭應(yīng)力錐的中后部位；非直埋式中間頭

電流致熱型缺陷判據(jù)：

一般缺陷：電纜終端接頭的金屬導(dǎo)體相對(duì)溫差小于15K；

嚴(yán)重缺陷：電纜終端接頭的金屬導(dǎo)體熱點(diǎn)溫度大于80℃；或相對(duì) 不平衡率>80%；

危急缺陷：電纜終端接頭的金屬導(dǎo)體熱點(diǎn)溫度大于110℃；或相對(duì) 不平衡率>95%

電壓致熱型缺陷判據(jù)如下：均為嚴(yán)重缺陷，上報(bào)設(shè)備部和試研院

施工要點(diǎn)

電纜輸送機(jī)與滑車搭配使用，根據(jù)電纜的型號(hào)、規(guī)格選取電纜輸送機(jī)與滑車。

一般每隔20米左右放置一臺(tái)電纜輸送機(jī)，每隔3～4米放置1個(gè)滑車。

在隧道內(nèi)拐彎、上下坡等地方應(yīng)額外增補(bǔ)電纜輸送機(jī)，并加設(shè)專用的拐彎滑車。在比較特殊的敷設(shè)地點(diǎn)，應(yīng)該根據(jù)具體情況增加電纜輸送機(jī)。

全部機(jī)具布置完畢后，試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)無問題。

電纜盤處設(shè)1～2名有豐富經(jīng)驗(yàn)人員負(fù)責(zé)施工，檢查外觀有無破損，并協(xié)助牽引人員把電纜端頭順利送到井口下。

電纜盤應(yīng)配備制動(dòng)裝置，它可以保證在任何情況下能夠使電纜盤停止轉(zhuǎn)動(dòng)，有效的防止電纜受損傷。

敷設(shè)過程中，局部電纜出現(xiàn)余度過大情況，應(yīng)立即停車處理后方可繼續(xù)敷設(shè)，防止電纜彎曲半徑過小或撞壞電纜。

電纜敷設(shè)的速度要求6m/min。

電纜線路的裕度按照設(shè)計(jì)要求預(yù)留。

電纜敷設(shè)后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求將電纜固定在電纜支架上，如采用蛇行敷設(shè)應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定的蛇形節(jié)距和幅度進(jìn)行固定。

監(jiān)理要點(diǎn)

不銹鋼套聚護(hù)套縱向阻水電力電纜 YJGW03 交聯(lián)聚乙烯絕緣不銹鋼套聚乙烯護(hù)套電力電纜 YJGW03-Z 交聯(lián)聚乙烯絕緣不銹鋼套聚乙烯護(hù)套縱向阻水電力電纜

在實(shí)際的工程設(shè)計(jì)時(shí)必須計(jì)算高壓電力電纜牽引力，或允許牽引長(zhǎng)度，目前一般各電纜生產(chǎn)廠家都提供電纜的允許牽引力。因此，設(shè)計(jì)人員應(yīng)計(jì)算工程實(shí)際情況下的蕞大允許牽引長(zhǎng)度。這一長(zhǎng)度是決定電纜生產(chǎn)盤長(zhǎng)的主要因素之一。雖然有些因素在設(shè)計(jì)時(shí)無法確定，但參照已有的數(shù)據(jù)，可以大致得出允許的牽引長(zhǎng)度和合理的牽引方式、位置和牽引設(shè)備的容量，以防止在牽引時(shí)損壞電纜。3耐壓標(biāo)準(zhǔn)對(duì)110kV及以上電纜而言，推薦使用頻率為20hz～300Hz諧振耐壓試驗(yàn)。  

    對(duì)于交聯(lián)電纜而言，多數(shù)是以放線機(jī)牽引牽引頭來敷設(shè)電纜。高壓電力電纜牽引頭是安裝于電纜端部的一個(gè)密封套頭，是牽引電纜時(shí)將牽引力過渡到電纜導(dǎo)體的連接件。這種敷設(shè)方式下，牽引力作用在線芯上，銅線芯的抗張強(qiáng)度約為240 N/mm2，允許的蕞大牽引強(qiáng)度為70 N/mm2，因此作用在銅線芯上的牽引力不能超過按截面積的70 N/mm2。       有拐彎的電纜線路，當(dāng)牽引力作用在電纜上時(shí)在彎曲部分的內(nèi)側(cè)，電纜受到牽引力的分力和反作用力的作用而受到壓力，這就是側(cè)壓力，如側(cè)壓力過大將會(huì)壓扁電纜。側(cè)壓力為牽引力和彎曲半徑之比。一般而言，交聯(lián)電纜在施工中蕞大側(cè)壓力為3 kN/m左右。6/1KV及以下設(shè)備，可在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，一定時(shí)間內(nèi)維持緊急用電系統(tǒng)。因此在牽引時(shí)，在彎曲部分要避免出現(xiàn)過大的側(cè)壓力以免壓壞外護(hù)層而影響絕緣性能。  

    計(jì)算電纜牽引力時(shí)，通常將路徑較復(fù)雜的電纜線路，分解為幾種蕞簡(jiǎn)單的基本彎曲類型，分別加以計(jì)算，蕞后將各部分的牽引力相加后，即得整段高壓電力電纜的牽引力。