電動平車使用過程中需要定期檢查以下項(xiàng)目：

1、車架車軸是否松動

2、皮帶輪是否歪斜。皮帶在松開電機(jī)底腳螺栓后用張緊螺絲調(diào)整，能帶動額定載荷即可，不可過緊

3、各部位螺栓是否松動

4、四輪離地時(shí)，用手轉(zhuǎn)動電動機(jī)，主動輪對應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，用手轉(zhuǎn)動從動輪，從動輪對也能靈活轉(zhuǎn)動

5、扁擔(dān)軸承座內(nèi)，減速機(jī)軸承蓋內(nèi)應(yīng)裝足潤滑脂，特別是頭蓋的密封槽處，應(yīng)充滿潤滑脂，導(dǎo)電裝置導(dǎo)電框內(nèi)應(yīng)加潤滑脂

6、減速機(jī)內(nèi)冬季用20號齒輪油，夏季用30號齒輪油，油位應(yīng)正確

7、對低壓供電平車，車輪與車體，摩擦塊與車體間絕緣電阻不小于0.5MΩ

8、低壓供電平車導(dǎo)電裝置的導(dǎo)柱在導(dǎo)框中應(yīng)能靈活升降

電動平車的驅(qū)動機(jī)制有什么特點(diǎn)?

總體合理布局和框架

       電動平車關(guān)鍵由窗框系統(tǒng)軟件，變速箱(驅(qū)動器輪對)，普攻輪對和電動式操縱構(gòu)成。

框架是由四個(gè)側(cè)梁和好幾個(gè)梁和底版電焊焊接的框架構(gòu)造。一般，大圓鋼作為框架的側(cè)梁和承重梁，滾動軸承在八個(gè)點(diǎn)處承重,,而且框架遭受勻稱的地應(yīng)力。輪對上的偏平帶座軸承用地腳螺栓固定不動在框架上。這類構(gòu)造合理地減少了餐桌的高度。

排空氣需要兩個(gè)人配合工作，一人慢慢地踏離合器踏板數(shù)次，感到有阻力時(shí)踏住不動，另一人擰松放氣閥直至制動液開始流出，然后再擰緊放氣閥;連續(xù)數(shù)按上述方法操作數(shù)次，直到流出的制動液中不見氣泡為止;空氣排除干凈之后，需要再次檢查及調(diào)踏板的自由行程;這是后一個(gè)步驟，再次檢查主缸貯液罐內(nèi)液面的高度，如果高度不夠，再添加。鋼包車大底架材料關(guān)鍵為低合金工具鋼,枕梁下后蓋板和梁端選用高強(qiáng)鋼。

電動平車運(yùn)行時(shí)噪聲過大，解決方法：電氣控制柜故障：異常噪聲發(fā)生在控制回路一般發(fā)出“哼”的噪聲，大多是接觸器出現(xiàn)了故障（如接觸器觸頭接觸不良、電壓等級不符、磁芯被卡等等），應(yīng)對故障接觸器進(jìn)行檢修，無法檢修時(shí)必須更換，處理后，噪聲自行消除；電動平板車采用硬齒面減速機(jī)驅(qū)動,硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低。電動平車故障：立即停機(jī)，檢查電動平車是否單相運(yùn)轉(zhuǎn)，或軸承損壞、輸出軸軸心不正及“掃膛”等故障。