輸送污泥的輸送機(jī)就要用無(wú)軸螺旋輸送機(jī)，無(wú)軸螺旋輸送機(jī)的特點(diǎn)是輸送粘附性較強(qiáng)、糊狀粘稠物料。如污水中的污泥、含水率高的渣土的等。

污水處理成套設(shè)備（一體化污水處理設(shè)備）是城市生活污水處理、自來(lái)水生產(chǎn)過(guò)程中的污泥處理、工農(nóng)業(yè)污水處理工程中的重要設(shè)備。污泥的農(nóng)業(yè)利用途徑—制成有機(jī)肥有相關(guān)資料顯示，城市污水處理廠的污泥脫水后的含水率一般在80%左右，這也是垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)接受污泥的入場(chǎng)條件，對(duì)于不符合條件的污泥，垃圾填埋場(chǎng)不予以接受。它具有污泥脫水、 污泥濃縮脫水一體化處理功能。國(guó)際上一般采用全封閉連續(xù)運(yùn)行的大長(zhǎng)徑比臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)(簡(jiǎn)稱臥螺離心機(jī))作為污泥脫水的主機(jī)，它具有其它類型 污泥脫水設(shè)備所不具有的優(yōu)點(diǎn)：

水源防止結(jié)冰，對(duì)各部位進(jìn)行勤保養(yǎng)，對(duì)濾網(wǎng)要特別關(guān)注。

卸料螺旋倉(cāng)底擋板，由螺旋軸、擋板、倉(cāng)底組成，其特征是:擋板底部與倉(cāng)底底部焊接，兩端與倉(cāng)底側(cè)壁焊接，擋板和螺旋軸將倉(cāng)底部隔成多個(gè)U型通道。泰安三立環(huán)保科技有限公司煤泥泛指煤粉含水形成的半固體物，是煤炭生產(chǎn)過(guò)程中的一種產(chǎn)品，根據(jù)品種的不同和形成機(jī)理的不同，其性質(zhì)差別非常大，可利用性也有較大差別，其種類眾多，用途廣泛。本卸料螺旋倉(cāng)底擋板解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:在倉(cāng)底螺旋軸軸與軸加入擋板，擋板頂部窄，底部寬，側(cè)面成弧形結(jié)構(gòu)，擋板底部焊接到料倉(cāng)底部，兩端焊接到料倉(cāng)側(cè)壁，把料倉(cāng)底部間隔成多個(gè)U型底，保證單根螺旋軸在相對(duì)獨(dú)立的U型槽中運(yùn)行。其特點(diǎn)是:擋板縱向阻隔了運(yùn)行過(guò)程中軸與軸之間物料的相互影響，側(cè)面弧形結(jié)構(gòu)保證倉(cāng)底不會(huì)出現(xiàn)死角。

螺旋輸送機(jī)也稱螺旋絞龍是應(yīng)用廣泛的輸送設(shè)備，螺旋輸送機(jī)主要用于輸送粉狀、顆粒狀和小塊狀物料，如煤粉、純堿、再生膠粉、氧化鋅、碳酸鈣及小塊煤等，不適宜輸送易變質(zhì)、粘性大的和易結(jié)塊的物料，適用于水平或傾斜輸送粉狀、粒狀和小塊狀物料，物料溫度小于200℃，輸送設(shè)備廣泛應(yīng)用于各行業(yè)，如建材、化工、電力、冶金、煤礦炭、糧食等行業(yè)。螺旋軸兩端密封處配有電動(dòng)潤(rùn)滑泵，定時(shí)潤(rùn)滑，提高軸密封的使用壽命。 ----------------------------------------------

背景技術(shù)

　　隨著我國(guó)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)，大型平底污泥料倉(cāng)在污水處理廠的應(yīng)用與日俱增。對(duì)物料有破碎損耗，水平螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝和維修以及故障處理。其主要工作原理是，污泥被干泥泵輸送到平底的中空筒形倉(cāng)體中儲(chǔ)存，當(dāng)需要卸料時(shí)，倉(cāng)底的滑架在液壓推桿的驅(qū)動(dòng)下不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將污泥刮入倉(cāng)庫(kù)卸料口下方的螺旋輸送機(jī)內(nèi)，然后通過(guò)輸送機(jī)排出倉(cāng)體，實(shí)現(xiàn)卸料。其優(yōu)點(diǎn)是工作環(huán)境整潔，有害氣體便于處理，自動(dòng)化程度高，對(duì)土壤和空氣污染小。但是滑架卸料結(jié)構(gòu)也具有一些明顯的缺陷：

　　一、除了監(jiān)控液壓推桿的推力外，由于滑架是沿推桿進(jìn)行準(zhǔn)直線的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，為避免行程過(guò)大損壞倉(cāng)體，需對(duì)其行程進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)，為了保證運(yùn)動(dòng)的直線度，防止滑架因受力不均左右擺頭，還要安裝運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌，從而增加了磨損點(diǎn)、系統(tǒng)負(fù)載和導(dǎo)軌卡死的不安全因素;

　　二、滑架結(jié)構(gòu)工作時(shí)緊貼倉(cāng)底，為了保證滑架的剛度和運(yùn)行的平順，其倉(cāng)底平面度要求較高;

　　三、傳統(tǒng)滑架泥倉(cāng)采用的是液壓推桿驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)復(fù)雜、可靠性低、維修價(jià)格昂貴;我國(guó)液壓系統(tǒng)技術(shù)上屬于傳統(tǒng)弱項(xiàng)，由于進(jìn)口液壓設(shè)備價(jià)格昂貴，而導(dǎo)致大型平底泥倉(cāng)大規(guī)模推廣遇到價(jià)格障礙。