1.

氣液分離器（分液罐）：排放汽體進(jìn)到氣液分離器后流動速度降低，使在其中帶入的液體和固態(tài)殘渣因為重力而降低，堆積在底端便于回收利用。氣液分離器能分離出來出超過300μm的固態(tài)或液態(tài)，是燃料油排放氣和高排放系統(tǒng)軟件中不可以缺失的階段，歸屬于自然壓器皿。

2.封罐在火炬系統(tǒng)軟件中就是工作壓力控制系統(tǒng)也是火炬系統(tǒng)優(yōu)化防回火隔離機器設(shè)備，他將火炬系統(tǒng)軟件與設(shè)備排放主管合理隔離，以阻攔氣體在待命狀態(tài)時進(jìn)到排放管路而產(chǎn)生易燃?xì)怏w。

汽液分離器：汽液分離器是蒸汽和提取液開展剝離的設(shè)備，分離器的效果是將二次蒸汽中攜帶的霧沫提取出來。針對有結(jié)晶的原液，能夠?qū)⒎蛛x器和結(jié)晶器設(shè)計方案成一體，再改裝強制循環(huán)泵，進(jìn)行汽液分離出來、濃縮和結(jié)晶，依據(jù)不一樣原液的特性能夠選用不一樣的公司分離器。

清理系統(tǒng)軟件：不一樣水溶液在揮發(fā)一段時間后，很有可能會出現(xiàn)積垢狀況，因而必須在蒸發(fā)器內(nèi)部設(shè)計方案清理系統(tǒng)軟件。

自動化控制系統(tǒng)軟件：PLC全自動自動控制系統(tǒng)，對蒸發(fā)器開展自動控制系統(tǒng)，數(shù)據(jù)監(jiān)控。

氣液分離器為了更好地更好的防止液體冷媒迸入制冷壓縮機，引膽液擊，制冷量比較大的空調(diào)均在空調(diào)蒸發(fā)器和制冷壓縮機正中間安裝氣液分離器。一般氣液分離器的結(jié)構(gòu)。從空調(diào)蒸發(fā)器出來的冷媒進(jìn)到氣液分離器后，冷媒中的液體成分因本身本身凈重而掉入筒底，僅有汽態(tài)冷媒才能夠由吸進(jìn)管吸進(jìn)制冷壓縮機。氣液分離器筒底的液體冷媒待放熱反應(yīng)汽化后，還可以吸進(jìn)制冷壓縮機。

這類氣液分離器多見于水源熱泵機組型空調(diào)中，接在制冷壓縮機的回支氣管道上，以防止制冷運作與制熱運作變換時，把原冷卻塔中的液態(tài)制冷劑送到制冷壓縮機。旋轉(zhuǎn)制冷壓縮機的氣液分離器與制冷壓縮機組裝在一起，其結(jié)構(gòu)比較簡單，即在一個密閉式的筒形體里有一根從蒸發(fā)器來的迸支氣管及一根通到制冷壓縮機吸進(jìn)口的出支氣管，兩管相互之間相連，筒形機罩內(nèi)還開設(shè)過濾網(wǎng)。這類氣液分離器還兼具過濾和消除噪音二種功效。