立體車庫多層循環(huán)式整機特點：可設置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空間。此設備的出入口可以設在底部、中部或上部。全封閉式管理，保障人、車安全。通過升降機、行走臺車及循環(huán)裝置輸送載車板實現(xiàn)存取車操作，整個過程全自動完成。

        立體車庫水平循環(huán)式整機特點：一般用于大廈地下設置，式節(jié)省空間的一種設計，車位占滿地下空間，采用封閉式結構，通過機械作上下左右自由移動，再由升降機的提升進出庫，無需另設走道，地下空間提車利用率可達85%。

         立體停車位單層平面移動式停車設備主要可以減少車道面積，增加停車密度，提高面積利用率，但目前實際應用的還很少。

多層平面移動式停車設備可建在地上，亦可建在地下，設備安全、自動化程度高、存取車、空間利用率高。主要用于大型車庫，尤其是對既要求解決停車位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設施的情況。這種設備已被廣泛的使用。

           在一系列措施的刺激下，近年來，全市每年新增停車泊位不低于12萬個，其中商業(yè)配套6萬個、公建配套4萬個和公共停車場2萬個。截至2019年底，全市已完成新建公共停車場330個、泊位77487個，其中平面停車場234個、泊位數(shù)45927個；地下停車場60個、泊位數(shù)20975個；地上立體停車場13個、泊位數(shù)10585個。“停車難”問題得到了有效緩解，廣大市民群眾的獲得感、幸福感和安全感得到了切實的提升。