滾動軸承工作至何種狀態(tài)轉(zhuǎn)入修理為佳，這要從軸承的損壞規(guī)律和特征來判斷。使用量的中小型軸承的損壞，通常以套圈或滾動體的疲勞和過度磨損為主。當軸承滾動表面進入磨損的第三階段，或已出現(xiàn)點蝕和剝落，則軸承將很快地趨于失效，此時滾道表面的破壞已很嚴重，修理很困難，或已失去修理價值。

   但軸承在上述階段之前，磨損較為輕微，疲勞也只在滾動表面的表面層下幾微米至幾十微米的深度內(nèi)可能發(fā)生，因而在此時機將軸承報修，可以用很小的代價獲得較佳的修理效果。總之，滾動軸承的報修期以當軸承已經(jīng)工作過相當長的一段時期，已獲得充分利用，而在損壞出現(xiàn)之前進入修理為恰當。

電動機軸承過熱的原因及處理辦法：

      1、軸承損壞。應(yīng)更換。

      2、滾動軸承潤滑脂過少、過多或有鐵屑等雜質(zhì)。軸承潤滑脂的容量不應(yīng)超過總?cè)莘e的70％，有雜質(zhì)者應(yīng)更換。

      3、軸與軸承配合過緊或過松。過緊時應(yīng)重新磨削，過松時應(yīng)給轉(zhuǎn)軸鑲套。

      4、軸承與端蓋配合過緊或過松。過緊時加工軸承室，過松時在端蓋內(nèi)鑲鋼套。

      5、電動機兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝進、裝平，擰緊螺釘。

      6、皮帶過緊或聯(lián)軸器裝配不良。調(diào)整皮帶張力，校正聯(lián)軸器。

      7、滑動軸承潤滑油太少、有雜質(zhì)或油環(huán)卡住。應(yīng)加油、換新油，修理或更換油環(huán)。