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城市建設(shè)的步伐不停,施工現(xiàn)場(chǎng)的安全也在進(jìn)一步發(fā)展。在這當(dāng)中,出現(xiàn)非工作人員進(jìn)入,干擾建設(shè)項(xiàng)目。甚至出現(xiàn)建筑材料少了的現(xiàn)象,以及施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)事故和的傷亡。所以,工地都設(shè)定了閘機(jī)。我們可以發(fā)現(xiàn),工地一般都是擺閘比較多,而不是翼閘。此文小編就來(lái)講講為什么在工地多見(jiàn)擺閘,而不是其他?
閘機(jī)
1.門(mén)禁省時(shí)省力:刷一瞬間出入,應(yīng)用受權(quán)IC卡,在智能搖桿讀卡器前搖桿,可進(jìn)行搖桿打開(kāi)、釋放出來(lái)和電池充電記錄,無(wú)方位讀寫(xiě)能力卡,讀寫(xiě)能力時(shí)間0.一秒,真正省時(shí)省力。
2.通道閘的簡(jiǎn)單性:安裝便捷,接線簡(jiǎn)易,軟件中文頁(yè)面,操作便捷。
3.通道閘的可信性:IC卡頻射磁感應(yīng),平穩(wěn)靠譜,具備自身的分辨和思索能力。
4.通道閘的保密與安全性:IC卡與IC卡讀寫(xiě)器中間的通訊,選用三重驗(yàn)證技術(shù)性互相確定,選用數(shù)字技術(shù),密匙優(yōu)化算法,受權(quán)發(fā)售,即IC卡只有在系統(tǒng)中運(yùn)用,更安全。
5.門(mén)禁協(xié)調(diào)能力:施工工地的擺閘人行通道閘系統(tǒng)能夠靈便設(shè)定門(mén)禁管理權(quán)限、時(shí)間操縱、用卡人實(shí)效性、黑名單匯報(bào)、加卡等作用。
6.擺閘的多元性:根據(jù)受權(quán),客戶卡可用以停車場(chǎng)、考勤管理、門(mén)禁、巡查、消費(fèi)等'一卡通'管理方法??杀憬莸乇3忠豢ㄍǖ亩喙δ?
圓柱擺閘的外表面噴涂了油漆,但實(shí)際上,沒(méi)有必要對(duì)設(shè)備產(chǎn)生問(wèn)題,提。
為了便于操作,需要考慮擺閘系統(tǒng)本身的兼容性,如在物業(yè)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)中。該列擺動(dòng)的使用方法為RS485標(biāo)準(zhǔn)接口。第四,在實(shí)際使用中擺閘柱的性能也有所不同。為了有更好的防撞能力和防盜、防夯力,有必要將圓柱擺閘系統(tǒng)的狀態(tài)移走,以恢復(fù)的狀態(tài)。
通道閘-擺閘
該系統(tǒng)的應(yīng)用非常廣泛,這關(guān)系到整個(gè)擺閘系統(tǒng)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中能否長(zhǎng)期有效地運(yùn)行。開(kāi)關(guān)制動(dòng)器的安裝在許多地方都可以看到,當(dāng)主要和輔助機(jī)器用于消防的功能。首先,如果教員不太好,開(kāi)關(guān)通道閘也可以被引導(dǎo)。由于運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題,無(wú)論哪種類型的開(kāi)關(guān)系統(tǒng)都應(yīng)具有的報(bào)警系統(tǒng),其噪聲均小于68分貝。
高可靠性,確保通道暢通無(wú)火災(zāi)報(bào)警,無(wú)明顯沖擊到位,隨著開(kāi)關(guān)型號(hào)的增多,也決定了是否提供穩(wěn)定的電壓。此外,開(kāi)關(guān)本身還應(yīng)具有良好的抗雷電性和信號(hào)抗干擾能力。其中,電源是非常重要的,整個(gè)電源系統(tǒng)必須有一個(gè)穩(wěn)壓系統(tǒng)和良好的濾波,控制箱也應(yīng)如此。
具有防火防爆能力。在開(kāi)或關(guān)的過(guò)程中,雖然現(xiàn)在開(kāi)或關(guān)的種類不同,但在外部電阻較大的情況下,是不可能完成開(kāi)或關(guān)的。制動(dòng)動(dòng)作時(shí),制動(dòng)器可以停止運(yùn)行,且設(shè)備不會(huì)損壞制動(dòng)盤(pán),具有一定的防撞能力:處于攔截位置,便于遠(yuǎn)距離使用
參數(shù)設(shè)置和閘門(mén)控制行人保護(hù)信號(hào)輸入連接配置:可選擇紅外傳感器等保護(hù)裝置,防止日常生活中出現(xiàn)卡棒現(xiàn)象。無(wú)論系統(tǒng)中出現(xiàn)什么問(wèn)題,都應(yīng)該有相應(yīng)的單位向醫(yī)生報(bào)告。大多數(shù)擺閘都是高質(zhì)量的不銹鋼。
簡(jiǎn)述擺閘的功能調(diào)試
1、擺閘外接進(jìn)向信號(hào)、出向信號(hào);
2、沒(méi)有信號(hào)時(shí),當(dāng)行人從進(jìn)向進(jìn)入時(shí)報(bào)警;同理沒(méi)信號(hào)時(shí),當(dāng)行人從出向進(jìn)入時(shí)報(bào)警;(注:一對(duì)使用時(shí)擺閘有報(bào)警功能單臺(tái)則無(wú))
3、行人通行:擺閘閘門(mén)打開(kāi)開(kāi)始,在設(shè)定通行時(shí)間內(nèi)行人通行則閘門(mén)關(guān)閉,若超時(shí)行人仍不通行則閘門(mén)關(guān)閉;
4、行人通行擺閘時(shí)如兩人太近具體以時(shí)間為限則當(dāng)作一人處理;
5、擺閘開(kāi)關(guān)運(yùn)行速度可調(diào).具體見(jiàn)參數(shù)設(shè)置。