施工升降機的組成

施工升降機由鋼結(jié)構(gòu)、傳動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及安全控制系統(tǒng)等組成。

1鋼結(jié)構(gòu)

鋼結(jié)構(gòu)主要由吊籠、外籠、標準節(jié)、配重、附墻架等組成。

2.吊籠是升降機的核心部件，為焊接鋼結(jié)構(gòu)體，周圍有鋼絲防護網(wǎng)，前后分別安裝單、雙開吊籠門，頂上安裝拉桿。吊籠的立柱上有傳動機構(gòu)和限速器底板安裝孔，導(dǎo)向滑輪組也安裝在立柱上。

根據(jù)吊籠的數(shù)量，升降機一般有單籠和雙籠之分。單籠升降機如增加一個吊籠和其它零件后即可成為雙籠升降機。

設(shè)備定期維護保養(yǎng)記錄

安裝維護保養(yǎng)單位應(yīng)制定帶編號的建筑施工電梯定期維護保養(yǎng)記錄表格，記錄維護保養(yǎng)內(nèi)容。建筑施工電梯定期維護保養(yǎng)后，由設(shè)備安裝維護保養(yǎng)單位出具建筑施工電梯定期維護保養(yǎng)記錄表格并存放在建筑施工電梯機械技術(shù)檔案中，設(shè)備安裝維護保養(yǎng)單位和檢查保養(yǎng)人員應(yīng)分別蓋章、簽名。此外，設(shè)備安裝維護保養(yǎng)單位還應(yīng)及時填寫履歷手冊中的“設(shè)備定期保養(yǎng)記錄”。

升降機上下滾輪的調(diào)整，可在導(dǎo)軌架與安全鉤之間裝一把螺絲刀使上滾輪脫離軌道調(diào)整偏心，使間隙適當。用墊高吊籠外側(cè)的方法使下鬼綸脫離軌道進行調(diào)整，調(diào)整后用25Kg.m力矩將螺栓緊固。施工升降機上下滾輪應(yīng)均勻受力，是驅(qū)動板上的減速箱齒輪和安全器齒輪同齒條嚙合沿齒長方向不小于50%。

對不理想的部位進行細調(diào)。重點要對齒輪副的嚙合狀態(tài)進行細調(diào)：當齒條接觸面上出現(xiàn)圖1所示的接觸斑點時，說明驅(qū)動機構(gòu)向?qū)к壱粋?cè)傾斜、此時應(yīng)調(diào)整下擺輪(單輪或雙輪)使驅(qū)動機構(gòu)下部向?qū)к壏较蛞苿?，直至接觸斑點的面積達到齒條接觸面的85%以上。接觸面積越小，就越容易損壞齒輪和齒條。

油池中的油量多少，取決于齒輪傳遞功率的大小。對單級傳動，每傳遞Ikw的功率，需油量約為0.35~0.7Lo對于多級傳動，需油量按級數(shù)成倍地增加。零件的潤滑油要定期用，這樣不僅有益于機器的靈活正常使用，還可以延長零件壽命，從而達到不影響工作且節(jié)省經(jīng)費的作用。還要檢查的是機器液壓油位和油質(zhì)，施工升降機的液壓系統(tǒng)，適當?shù)挠偷氖褂靡彩潜Ｗo機器的重要途徑。