攤鋪機螺旋布料器不工作

攤鋪機有時會發(fā)生左、右布料器不工作的現(xiàn)象，這些故障既可能是電路方面和機械傳動系統(tǒng)方面的故障，也可能是液壓系統(tǒng)中油量性能及濾油器阻塞導致的故障。除了電氣與機械動力外，攤鋪機布料器液壓系統(tǒng)無法工作的故障原因可能為：

　?。?）螺旋分料器兩端軸承損壞。長期使用后，配件受到磨損，容易受到傳送受阻將軸承折斷。因此，要時刻關(guān)注軸承的運行情況，在出現(xiàn)問題的時候及時更換軸承相關(guān)部件，并注入新的潤滑油，才能繼續(xù)使用。

　?。?）鏈條過長。作為動力傳送的鏈條在使用中會持續(xù)被拉長，當超過一定長度時，在鏈齒箱內(nèi)就會出現(xiàn)鏈條被卡死的問題。這時鏈條就會損壞，需要重新更換，同時要加注潤滑油。

　　（3）行星減速器損壞。如果出現(xiàn)分料器不能運行的情況，首先需要檢查鏈條主動輪能否轉(zhuǎn)動。如果轉(zhuǎn)不動，則要進一步檢查行星減速器的狀況，看齒輪與齒圈的使用情況，如果情況嚴重，影響繼續(xù)使用，則必須更換總成。

　?。?）液壓泵、液壓馬達故障。通過觀察液壓表的指示情況判斷是否是液壓泵損壞引起的故障，一旦指示偏低或歸零，則可以判斷液壓泵出現(xiàn)問題。如果是液壓馬達出現(xiàn)問題，則會導致動力不足，指示降低，若是損壞一邊沒有反應則需要更換總成。

?攤鋪機的組成部分

攤鋪機的組成部分

主要由發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、行走機構(gòu)、供料系統(tǒng)、操縱控制系統(tǒng)、車架、調(diào)平大臂、熨平板以及自動調(diào)平系統(tǒng)等組成瀝青混合料攤鋪杋一般選用高速柴油機作為動力裝置。瀝青攤鋪機應穩(wěn)定的在選定的作業(yè)速度下連續(xù)工作,這要求發(fā)動機應具有足夠的持續(xù)功力和良好的外特性,發(fā)動機要與液壓傳動和機械傳動具有佳的功率匹配。所以發(fā)動機般功率較大。傳動系統(tǒng)主要包括行走傳動和供料傳動兩大系統(tǒng)?，F(xiàn)在大多采用液壓傳動,液壓傳動具有工作性能穩(wěn)定,便于采用無級調(diào)速及電液全自動控制。行走機構(gòu)是指帶動整機行駛的機構(gòu),通過機械或液壓傳動帶動履帶或輪胎轉(zhuǎn)動。三、起動發(fā)動機后，怠速運行至少兩分種后檢查各監(jiān)控系統(tǒng)指示是否正常。因此,攤鋪機有履帶式和輪胎式之分。輪胎式轉(zhuǎn)向靈活且連續(xù),攤鋪彎道時路表平整,但牽引力小;履帶式接地面積大,比壓小,牽引性能和通過性能都比輪胎式的好,但轉(zhuǎn)向不靈活,鋪彎道時路表易產(chǎn)生波紋,導致平整度欠佳。供料系統(tǒng)是由鏈式刮板輸送器和螺旋分料器兩部分組成。

每臺攤鋪機上都對稱于機身縱軸左右配置,并能獨立驅(qū)動和控制。同一側(cè)的鏈式括板輸送器和螺旋分料器各由一個傳動裝置控制。車架是連接前后橋、固定絕大部分部件的剛性架子。它相當于汽車的底盤每臺攤鋪機都有兩只調(diào)平大臂,簡稱大臂。它們分別位于主機兩側(cè)對稱布置,形如人的雙臂。每個大臂的前端與主機上的找平液壓缸鉸接(稱為牽引點),后端與熨平板相連。通過找平液壓缸的伸縮,帶動牽引點上下移動,大臂前端也隨之上下移動,因大臂后端與熨平板相連,故熨平板也跟著轉(zhuǎn)動。六、在作業(yè)檔向行車走檔轉(zhuǎn)換時，必須在小油門，機器完全停穩(wěn)后，各工作部件停止工作情況下進行。熨平板位于攤鋪機的后端,是直接完成混合料的攤鋪、初步振實和抹平的裝置。它除板體外,還包括拱度調(diào)節(jié)裝置、振搗器、振動器和加熱系統(tǒng)等。自動調(diào)平系統(tǒng)是由傳感器、調(diào)節(jié)器、電磁換向閥及支承件等組成。通過這套系統(tǒng)更加完善攤鋪機的調(diào)平功能。

攤鋪機故障現(xiàn)象及解決辦法

一、故障現(xiàn)象:右輸料傳感器不能實現(xiàn)自動控制輸料

故障分析:1.輸料傳感器損壞2.輸料傳感器線纜線路有問題 3.其他未知因素

解決辦法

將左右兩個輸料傳感器對調(diào)之后,發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象還是出現(xiàn)在右邊,左邊的一直工作良好。這說明輸料傳感器的問題不大之后將兩個輸料線纜對調(diào)使用,發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象轉(zhuǎn)移了。這說明至少線纜是有問題的。于是我將右輸料線纜檢查了一遍,沒發(fā)現(xiàn)有明顯的破損。污染物的量超過限定造成油膜破壞，功能失效，設(shè)備在不斷的運轉(zhuǎn)中加大摩擦，造成不可逆轉(zhuǎn)的磨損，最終引起油液泄漏。之后我將左輸料線纜的接頭用萬用表重新量了一下,發(fā)現(xiàn)六個觸點中有四個觸點是導通的,而右輸料線纜只有三個觸是導通的,這意味著右線纜有一根導線是出于斷路狀態(tài),于是我又將右輸料線纜仔細的查看了一遍,發(fā)現(xiàn)在線纜的中部有一個不太明顯的壓痕,于是我將有壓痕的地方撥開,果不其然的發(fā)現(xiàn)一根藍色的導線被壓斷。問題找到就好辦了,將斷裂的導線接上,用絕緣膠帶纏上之后,重新試機。較之前的工作狀況好多了,但是傳感器的反應還是不那么盡如人意,于是我將新的配件換上,之后機器工作狀況良好,問題已被解決

二、潤滑泵電機不轉(zhuǎn)

檢測:用萬用表檢測電機的兩個觸頭,顯示電阻無窮大,測量兩根電源線顯示電為27點幾V,這表明供電正常。在檢測一下正常的潤滑電機的內(nèi)阻為7.9左初步判定為電機線圈被燒穿