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中國(guó)至泰國(guó)貨物運(yùn)輸方式概述

泰國(guó)屬于東南亞國(guó)家，位于中南半島中部，是君主立憲制國(guó)家。泰國(guó)的西部和北部與緬甸接壤，東南與柬埔寨接壤，東北與老撾接壤，南部狹長(zhǎng)的半島與馬來(lái)西亞接壤。泰國(guó)的地理位置決定了中國(guó)和泰國(guó)的貿(mào)易往來(lái)貨物運(yùn)輸途徑有三種，一種是泰國(guó)陸運(yùn)，一種是泰國(guó)海運(yùn)，另一種是泰國(guó)空運(yùn)。

從中國(guó)到泰國(guó)的陸運(yùn)專線：陸地運(yùn)輸雙清包稅，操作簡(jiǎn)單，安全方便，每日出貨，廣州至曼谷陸地運(yùn)輸4-5天，深圳、義烏至曼谷陸地運(yùn)輸5-6天；雙清關(guān)泰國(guó)送貨上門(mén)，可接散貨整柜，散貨大小低至1kg均可承運(yùn)，可接各種貨物。

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泰國(guó)專線中的速度和安全介紹

1、關(guān)于泰國(guó)專線的速度：其實(shí)這個(gè)貨物運(yùn)輸速度很快，覆蓋范圍也很大，一般都會(huì)有送貨，同時(shí)如果大家有需要，可以直接幫助大家代辦，比如代辦中國(guó)物品出口，以及船務(wù)等的相關(guān)信息。這樣可以在很大程度上節(jié)約大家的時(shí)間，同時(shí)他在辦理出口時(shí)還會(huì)為大家提供免稅以及包稅等服務(wù)。

2、關(guān)于泰國(guó)專線的安全：這一點(diǎn)大家可以完全不必?fù)?dān)心，因?yàn)楣臼前凑辗?wù)操作體系來(lái)操作的，它能有效地對(duì)物品的運(yùn)送和派發(fā)等進(jìn)行全程監(jiān)控，大家也可以根據(jù)后臺(tái)的相關(guān)信息查看和跟蹤反饋。與此同時(shí)，公司會(huì)對(duì)大家送來(lái)的物品進(jìn)行，如果大家寄送的物品是丟失，遭受損失。每個(gè)人的物品公司都會(huì)予以全額補(bǔ)償，這樣可以保證大家的權(quán)益不受損失。

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影響運(yùn)輸?shù)囊蛩?

運(yùn)輸工具：

各種運(yùn)輸工具都有其使用的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行優(yōu)化選擇，要根據(jù)不同的商品特點(diǎn)，分別利用鐵路，水運(yùn)，汽運(yùn)等不同的運(yùn)輸工具，選擇佳的運(yùn)輸線路合理使用運(yùn)力，以大發(fā)揮所用運(yùn)輸工具的作用。

運(yùn)輸距離：

在運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸貨損、運(yùn)費(fèi)、車(chē)輛周轉(zhuǎn)等運(yùn)輸?shù)娜舾杉夹g(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，都與運(yùn)輸距離有一定比例關(guān)系，運(yùn)輸距離長(zhǎng)短是運(yùn)輸是否合理的一個(gè)基本因素。

運(yùn)輸時(shí)間：

運(yùn)輸是物流過(guò)程中需要花費(fèi)較多時(shí)間的環(huán)節(jié)，尤其是遠(yuǎn)程運(yùn)輸，在全部物流時(shí)間中，運(yùn)輸時(shí)間短有利于運(yùn)輸工具加速周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮運(yùn)力作用，有利于運(yùn)輸線路通過(guò)能力的提高，有利于貨主資金的周轉(zhuǎn)，對(duì)運(yùn)輸合理化具有很大的頁(yè)獻(xiàn)。

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物流專線在各大行業(yè)中的地位

物業(yè)對(duì)國(guó)民生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)程度，可通過(guò)物業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值占國(guó)民生產(chǎn)總值的比例來(lái)衡量。2001-2008年，物流業(yè)增加值占GDP的比重呈波動(dòng)下降趨勢(shì)，2009-2013年呈波動(dòng)上升趨勢(shì)，說(shuō)明物流業(yè)在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位有所提高。2013年，中國(guó)物流業(yè)增加值3.9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.5%，增幅較上半年回升1.1個(gè)百分點(diǎn)，但較上年同期回落0.7個(gè)百分點(diǎn)。物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.8%，占服務(wù)業(yè)增加值的比重為14.8%。從數(shù)據(jù)上看，可見(jiàn)物流業(yè)的發(fā)展上升趨勢(shì)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有的重要地位。

義烏到泰國(guó)物流專線快遞發(fā)展

義烏到泰國(guó)物流專線快遞按運(yùn)輸方式可以分為公路快運(yùn)、鐵路快運(yùn)、航空快遞和水運(yùn)快運(yùn)；按照服務(wù)的區(qū)域來(lái)劃分可以分為同城快遞、國(guó)內(nèi)異地快遞、港澳臺(tái)快遞和國(guó)際快遞；按照快件內(nèi)件性質(zhì)可以分為信件、包裹和印刷品。隨著快遞業(yè)的不斷發(fā)展，快遞服務(wù)產(chǎn)品種類(lèi)也越來(lái)越豐富，服務(wù)領(lǐng)域也在不斷的拓展。以前的快遞只是單純的基本服務(wù)業(yè)務(wù)，現(xiàn)在的快遞業(yè)務(wù)可以快遞到付，可以代收貨款，可以代客報(bào)關(guān)清關(guān)，可以簽單返回等，增加了一系列的增值服務(wù)，豐富了不同客戶的需求和選擇，更加方便了社會(huì)生產(chǎn)和人們的生活，特別是在電子商務(wù)迅猛發(fā)展的當(dāng)今，電子商務(wù)和生產(chǎn)型快遞服務(wù)增長(zhǎng)特別快，按快遞的分類(lèi)還是不變的。

泰國(guó)專線海運(yùn)對(duì)象--貨物和它的分類(lèi)

按照貨物重量和體積區(qū)分，可以分為重貨和輕泡貨。這在國(guó)際海運(yùn)陸運(yùn)記收費(fèi)用時(shí)會(huì)用到。比如泰國(guó)專線物流海運(yùn)陸運(yùn)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，泰國(guó)海運(yùn)重貨和輕泡貨的密度分界線是1:500，泰國(guó)陸運(yùn)重貨和輕泡貨的密度比是1:250。按照貨物的貨值區(qū)分，可以分為高貨值和低貨值，一般高貨值的東西是指貴重的物品，這些一般在運(yùn)輸上運(yùn)費(fèi)會(huì)相對(duì)比較高。按照貨物度量適度程度可以分為超重貨、超長(zhǎng)貨、超重超長(zhǎng)貨，在國(guó)際運(yùn)輸過(guò)程中如果貨物有出現(xiàn)超重超長(zhǎng)的情況需要額外的收取一些操作費(fèi)，因?yàn)槌L(zhǎng)超重貨物超出了限度需要借助一些輔助工具來(lái)操作運(yùn)輸。

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義烏到泰國(guó)物流專線貨品收費(fèi)的方式

貨品的毛重核算分量，核算單位為千克，客戶的貨品毛分量缺乏一千克的，依照四舍五入進(jìn)行舍去小數(shù)點(diǎn)。有的朋友問(wèn)，貴重物品有些可能很輕，運(yùn)費(fèi)高，那么貴重貨品運(yùn)送稱重，四舍五入差錢(qián)許多，當(dāng)貴重物品運(yùn)送，毛分量缺乏一千克的時(shí)候，部分貨品密度比較小，但體積比較大，計(jì)費(fèi)方式用體積換算成分量，輕泡貨品按每6000立方厘米折合1千克核算。核算費(fèi)用。有接貨需求的客戶第三方空運(yùn)公司能夠上門(mén)接貨，不要用客戶自己送到機(jī)場(chǎng)，承運(yùn)公司可根據(jù)航線運(yùn)用的飛機(jī)類(lèi)型，以及始發(fā)站，中轉(zhuǎn)站，和意圖站機(jī)場(chǎng)的配備裝卸才能，斷定能夠運(yùn)送貨品，和收貨的更大尺度，和貨品的分量。

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空運(yùn)出口操作流程

審核單證：?jiǎn)巫C應(yīng)包括：、裝箱單、托運(yùn)書(shū)、報(bào)送單項(xiàng)式、外匯核銷(xiāo)單、許可證、商檢證、進(jìn)料/來(lái)料加工核銷(xiāo)本、索賠/返修協(xié)議、到付保函、關(guān)封。

委托書(shū)：由托運(yùn)人自己填寫(xiě)貨運(yùn)托運(yùn)書(shū)。托運(yùn)書(shū)應(yīng)包括下列內(nèi)容欄：托運(yùn)人、收貨人、始發(fā)站機(jī)場(chǎng)、目的地機(jī)場(chǎng)、要求的路線/申請(qǐng)訂艙、供運(yùn)輸用的聲明價(jià)值、供海關(guān)用的聲明價(jià)值、保險(xiǎn)金額、處理事項(xiàng)、貨運(yùn)單所附文件、實(shí)際毛重、運(yùn)價(jià)類(lèi)別、計(jì)費(fèi)重量、貨物的品名及數(shù)量、托運(yùn)人簽字、日期等。

訂艙：接到發(fā)貨人的發(fā)貨預(yù)報(bào)后，向航空公司噸控部門(mén)領(lǐng)取并填寫(xiě)訂艙單，同時(shí)提供相應(yīng)的信息；貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地；要求出運(yùn)的時(shí)間等。

接貨：發(fā)貨人自送貨：貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉(cāng)圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時(shí)間等。以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉(cāng)。