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四氟換熱器的結(jié)構(gòu)有管殼式換熱器和沉浸式換熱器兩種型式。它們的主要部分都是由許多小直徑薄壁的聚四氟乙烯傳熱軟管組成的管束。常用的管子規(guī)格有多種﹐外徑×壁厚分別為3~25mm×0.3~0.1mm。管束包含有60~5000根管子﹐兩端各用聚四氟乙烯卷帶互相隔開。2)單位體積的傳熱面積增大許多，一個4m長的管殼式換熱器的直徑為426mm，但是它的傳熱面積卻為60m2。管束插在一環(huán)中﹐焊成整體蜂窩狀管板。四氟換熱器的其它部件與常見的﹑用金屬管作為傳熱組件的管殼式換熱器和沉浸式換熱器略同。

四氟換熱器（氟塑換熱器）的特點：體積小 質(zhì)量輕 結(jié)構(gòu)緊湊

本換熱器采用薄壁細管，因而制成的換熱器單位體積的換熱面積特別大，高達600m2/ m3 (25×3的鋼管制作的只有130m2/ m3)。加之塑料的重量很輕，這樣在運輸、安裝、維修時就非常方便。

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MVR蒸發(fā)器壓縮機的等熵效率（內(nèi)效率）除其他因素之外，單位多變壓縮功 hp取決于多方指數(shù)κ和吸入氣體的摩爾質(zhì)量M，以及吸入溫度和要求的壓升。對于原動機（電動機、燃氣機、渦輪機等）的實際耦合功率，考慮了更大的機械損耗余量。對于原動機（電動機、燃氣機、渦輪機等）的實際耦合功率，考慮了更大的機械損耗余量。葉輪由標準材料制造的單級離心壓縮機能夠獲得壓縮因子1.8的水蒸汽壓升，如果采用鈦等更高質(zhì)量的材料，壓縮因子可高達2.5。