你對河南高鐵大專學(xué)院中招分數(shù)線專業(yè)前景有什么了解嗎？高鐵專業(yè)就業(yè)前景如何？對未來的發(fā)展有什么樣的優(yōu)勢呢？現(xiàn)在為您解答：

“十一五”(2006-2010年)期間，全國鐵路基本建設(shè)投資完成1.98萬億元;

“十二五”(2011-2015年)期間，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3.58萬億元，新線投產(chǎn)3.05萬公里;

“十三五”(2016-2020年)期間，全國交通運輸總投資規(guī)模將要達到15萬億，高速鐵路網(wǎng)覆蓋80%以上的大城市。

高鐵專業(yè)人才缺少，預(yù)計缺口達到了20萬，所以高鐵乘務(wù)員、客運員、安檢員等崗位出現(xiàn)了供不應(yīng)求的緊張局面。各地鐵路局高度重視，與相應(yīng)的院校開展了校企合作的培訓(xùn)模式，加快專業(yè)人才的培養(yǎng)。

高鐵專業(yè)是不愁就業(yè)的，而且就業(yè)前景是非常好的，不僅工作環(huán)境好，工作壓力小，薪資福利待遇也都是非常不錯的。

【創(chuàng)新科技】我們?nèi)Υ蛟煸诋厴I(yè)后逐漸成為各自領(lǐng)域內(nèi)的人才，培養(yǎng)同齡人中的佼佼者，培養(yǎng)學(xué)生在激烈的市場競爭中，永立不敗之地。

你對河南高鐵大專學(xué)院中招分數(shù)線了解如何，國家為何大力支持高鐵專業(yè)呢？有什么樣的特殊條件嗎？

對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，因此，動車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。

當初的理想在現(xiàn)實面前顯得那樣的渺茫，隨著鐵路局勢的改革，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面，根據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵。

國外設(shè)備的大量引進，辦公自動化程度的實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的改善。

【創(chuàng)新科技】我們開設(shè)了動車的崗前培訓(xùn)，我們也為社會輸送合格人才，所以本專業(yè)學(xué)生在本校就業(yè)待遇豐厚，前景廣闊，供不應(yīng)求。

你知道河南高鐵大專學(xué)院中招分數(shù)線 專業(yè)畢業(yè)后的工作主要是什么？你有所了解過嗎？如果您還不了解，那您趕緊過來圍觀吧：

其實在沒做這份工作之前，我所理解的高鐵乘務(wù)員都是在車里瞎逛，有事的時候又找不到的狀況。當我真正成為乘務(wù)員的時候，一天要做的事情太多了！

正是因為上海鐵路局衛(wèi)生外包給其他公司，所以基本上一個乘務(wù)員要照看4節(jié)車廂。一趟列車如果是8節(jié)車廂，那她的標配則是一位乘務(wù)長，兩位乘務(wù)員，一位安全員。

一個乘務(wù)員看四節(jié)車廂，包括播廣播，一等座，無座，還有餐車。主要做的工作是，每一個站發(fā)車都要巡視自己的車廂，行李安全的擺放，是否有無票人員，并補票。如果一個站與一個站之間離的很遠根本時間是做這些事。

【創(chuàng)新科技】我們學(xué)校培養(yǎng)的學(xué)生在學(xué)校畢業(yè)后的一年將會統(tǒng)一進行專業(yè)的實訓(xùn)，學(xué)校同樣擁有專業(yè)的教學(xué)實訓(xùn)基地。

你知道河南高鐵大專學(xué)院中招分數(shù)線的專業(yè)有什么樣的優(yōu)勢嗎？發(fā)展前景是什么呢？看以下了之后，會對您有好處的，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

本專業(yè)主要面向高速鐵路客運乘務(wù)生產(chǎn)及管理一線崗位，培養(yǎng)德、智、體、美發(fā)展，具有良好的政治素質(zhì)與道德修養(yǎng)。

負責(zé)高鐵各車車廂及高鐵頭等艙一等座的餐飲及服務(wù)；

負責(zé)處理或協(xié)助處理旅客途中的問題或者投訴。

【創(chuàng)新科技】畢業(yè)的學(xué)生，可以直接持證上崗，而且畢業(yè)的學(xué)生在公司也會有所好評，這說明我校是一個很有實力的學(xué)校。