數(shù)控銑床是加工功能很強(qiáng)的數(shù)控機(jī)床，其數(shù)控銑削是機(jī)械加工中常用主要的數(shù)控加工方法之一，可以銑削普通銑床所能銑削的各種零件表面外，也可以銑削普通銑床不能銑削的需要2~5坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)的各種平面輪廓和立體輪廓。從銑削加工角度考慮，小編總結(jié)一下數(shù)控銑床的加工對(duì)象有幾類：

一、平面零件加工：加工面平行或垂直于水平面，或加工面與水平面的夾角為定角的零件為平面類零。目前在數(shù)控銑床上加工的大多數(shù)零件屬于平面類零件，特點(diǎn)是各個(gè)加工面是平面，或可以展開成平面。平面類零件是數(shù)控銑削加工中簡(jiǎn)單的一類零件，一般需用三坐標(biāo)的兩坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)（即兩軸半坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)）可以加工出來。

數(shù)控車床是迄今應(yīng)用較廣泛的數(shù)控機(jī)床之一，是用數(shù)字控制裝有程序系統(tǒng)的主動(dòng)化車床，和傳統(tǒng)普通車床相比有了更人性化的設(shè)計(jì)，讓控制系統(tǒng)有邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，從而讓車工更好的完成精密件。下面就給大家介紹數(shù)控車床類的產(chǎn)品特征;

一、加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量，可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng)，能加工形狀復(fù)雜的零件；

二、加工零件改變時(shí)，一般只要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間；

三、數(shù)控車床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（比普通車床加工件要到五倍）；

四、數(shù)控車床自動(dòng)化程度高，可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度；對(duì)操作人員的素質(zhì)要求較高，對(duì)維修人員的技術(shù)要求更高。

　在數(shù)控車床加工過程中，加工對(duì)象復(fù)雜，特別是一些輪廓曲線形狀以及位置有變化的，再加上材料、批量的不同增加了加工難度。所以在對(duì)具體零件制定加工順序時(shí)，應(yīng)該先進(jìn)行具體分析和區(qū)別對(duì)待，靈活處理。這樣才能保證加工順序的和理性。從而提高生產(chǎn)效率，收獲到高質(zhì)量的產(chǎn)品。在編程時(shí)要充分考慮兩個(gè)層面的問題，一是加工順序，二是參數(shù)，如轉(zhuǎn)速，進(jìn)給量，切削深度。

　　加工順序一般為：先鉆孔，后平端。這樣可以防止鉆孔時(shí)縮料；先粗加工，后細(xì)加工；先加工公差大的然后加工公差小的。

　　順序一般應(yīng)按下列原則進(jìn)行：

　　1、上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊，中間穿插有通用機(jī)床加工工序的也要綜合考慮。

　　2、先進(jìn)行內(nèi)形內(nèi)腔加工序，后進(jìn)行外形加工工序。

　　3、在同一次安裝中進(jìn)行的多道工序，應(yīng)先安排對(duì)工件剛性破壞小的工序。

　　4、以相同定位、夾緊方式或同一把刀加工的工序應(yīng)先連接進(jìn)行，以減少重復(fù)定位次數(shù)，換刀次數(shù)與挪動(dòng)壓板次數(shù)。

　　5、內(nèi)叉對(duì)既有內(nèi)表面（內(nèi)型腔），又有外表面需加工的零件，安排加工順序時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行內(nèi)外表面粗加工，后進(jìn)行內(nèi)外表面精加工。