太陽能路燈系統(tǒng)是指構(gòu)成太陽能路燈的一套獨(dú)立的分散式供電系統(tǒng)。它不受地域限制，不受電力安裝位置的影響，也不需要開挖路面做布線埋管施工，現(xiàn)場(chǎng)施工和安裝都很方便，不需要輸變電系統(tǒng)，不消耗市電，既環(huán)保又節(jié)能，綜合經(jīng)濟(jì)效益好，特別是對(duì)已建成的道路增設(shè)太陽能路燈非常的方便。尤其在遠(yuǎn)離電網(wǎng)的道路燈、戶外廣告牌、公交站臺(tái)上應(yīng)用，其經(jīng)濟(jì)效益更加明顯。也是未來中國(guó)必須普及的工業(yè)產(chǎn)品。

蓄電池是節(jié)能太陽能路燈的動(dòng)力存儲(chǔ)器

蓄電池是節(jié)能太陽能路燈的動(dòng)力存儲(chǔ)器，將搜集的電源供應(yīng)路燈來完成照明，因?yàn)樘柲芄夥l(fā)電體系的輸入能量極不安穩(wěn)，所以通常需求裝備蓄電池體系才干作業(yè)，通常有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池，蓄電池容量的挑選通常要遵從以下準(zhǔn)則：首先在能滿意夜晚照明的前提下，把白日太陽能電池組件的能量盡量存儲(chǔ)下來，一起還要可以存儲(chǔ)滿意接連陰雨天夜晚照明需求的電能。



在低碳環(huán)保的角度上來看，太陽能路燈只要有太陽就能通過太陽能電路板轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池里，夜晚供照亮使用，亮度高無污染綠色低碳環(huán)保，沒有廢氣排出，市電路燈主要是依靠電力照明，成本較高一條一公里的路一個(gè)月就要高達(dá)一萬元的電費(fèi)，同時(shí)發(fā)電需要耗費(fèi)許多能源排放許多廢氣，非常不利于環(huán)境保護(hù)。安裝的角度上來看，太陽能路燈安裝時(shí)十分的便利簡(jiǎn)單，不用鋪設(shè)線路減少了一大部分工程開支，安裝太陽能路燈只需要組裝好太陽能路燈，在位置挖個(gè)基坑留有一定空間放蓄電池，固定好路燈桿調(diào)試好路燈就可以了。