高速公路車輛救援服務工作

高速公路拖車的環(huán)境更為復雜。高速公路屬于封閉運營公路，車流量大，車速快，車輛救援風險高、難度大，而自行拖車大多數(shù)都缺乏專業(yè)的車輛救援知識，更沒有高速救援經(jīng)驗，因此在操作過程中可能會加重對車輛的損壞，導致故障升級，極易引發(fā)更嚴重的事故。高速公路車輛救援服務工作由高速公路經(jīng)營管理單位統(tǒng)籌組織實施，具體工作主要由其建立的專職救援隊伍承擔，明確高速公路車輛救援服務的主體單位是高速公路經(jīng)營管理單位。高速公路經(jīng)營管理單位選擇有實力、有經(jīng)驗的社會企業(yè)購買服務，引入的車輛救援服務隊伍。

常見的拖車有三種,牽引拖車、托舉拖車和平板拖車,費用一個比一

常見的拖車有三種：牽引拖車、托舉拖車和平板拖車，費用一個比一個貴。究竟選哪種，不光看你的錢包，還要看你的車是啥變速箱、用什么驅動系統(tǒng)。所有手動擋兩驅車，三種拖車都可以用，掛N擋、松手剎就行。如果是自動擋兩驅，就不能用牽引拖車，因為自動變速箱不啟動時不能運轉和潤滑，快速、遠距離拖車會讓變速箱溫度過高、加劇磨損。平板拖車。如果是托舉，一定要托驅動輪。

拖車掛鉤不是只要求能“鉤”上去就好

拖車的掛鉤不是只要求能“鉤”上去就好，而是要鉤穩(wěn)，并且要安裝到位，要再三檢查掛鉤是否已經(jīng)鉤好再進行拖車，如果因為掛鉤沒鉤好在拖到一半路掉了，那就麻煩了。保持前后車聯(lián)系選取一個車流較少,路況較好,距離較近的拖車線路，盡可能避開、物流、商貿(mào)中心,地下停車場等可能存在隱患的路段，減少二次事故的發(fā)生率。有對講機，隨時保持聯(lián)系。遇到突發(fā)情況，時間溝通，以便提前處理。少，要響喇叭相呼應。