專業(yè)海員培訓(xùn)班能不能作為一種職業(yè)

專業(yè)海員培訓(xùn)班能不能作為一種職業(yè) 就業(yè)前景怎么樣 專業(yè)海員培訓(xùn)班培訓(xùn)就業(yè)率高 勞動力度小，現(xiàn)代船舶自動化程度高。

海員待遇頗高，能周游世界。在碼頭期間，除值班的海員以外，其他的海員可以下地旅游各國風(fēng)光、購物等。船上生活條件優(yōu)越，海員每人有臥室、衛(wèi)生間、衣柜、沙發(fā)、辦公桌。

在船上的衣、食、住均免費，伙食標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)航線每天12-15元、國外航線每天4-6美元。

船上還免費供應(yīng)生活用品。海員公司一般為海員繳納養(yǎng)老保險、失業(yè)保險等;在船上工作，船東為海員繳納意外傷害保險。

盛航公司本著“以人為本”的經(jīng)營理念，創(chuàng)品牌，鑄企業(yè)形象，真誠與您合作，竭誠為您服務(wù)，在聯(lián)絡(luò)中建立友誼，在合作中達(dá)成互信，在信任上共創(chuàng)輝煌！期待您的加入

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盛航船務(wù)培訓(xùn)學(xué)校加強(qiáng)機(jī)關(guān)工作人員的服務(wù)意識教育培訓(xùn)，主要是如何服務(wù)好船東和船員，使船員到機(jī)關(guān)辦事如同到家，要讓他們得到充分的尊重，大家要體諒船員在一線工作的辛苦，明白如果沒有船員就不會有船東，也就沒有機(jī)關(guān)管理人員存在的必要，關(guān)心關(guān)愛船員不能僅僅是一句口號，是要不斷提高服務(wù)水平，讓它的注入實實在在的內(nèi)涵。輪機(jī)工程專業(yè)海員職業(yè)可分：輪機(jī)長、輪機(jī)員（大管輪、二管輪、三管輪）、值班機(jī)工。

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隨著世界航運市場的快速發(fā)展，國際海員勞務(wù)市場近幾年始終處于供不應(yīng)求的局面，歐美一些航運大國正將目標(biāo)瞄向中國海員，這將是一個巨大的就業(yè)空間。從中國外派海員協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)2017年有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出，我國外派海員市場主要分布在香港、新加坡、臺灣、日本、韓國、美國、德國、挪威等國家和地區(qū)。水手的職務(wù)晉升路線水手→三副→二副→大副→船長盛航公司本著“以人為本”的經(jīng)營理念，真誠與您合作，竭誠為您服務(wù)，期待您的來電咨詢。

但是外派海員數(shù)量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能和印度等國相比，而且印尼、緬甸的船員數(shù)量也有快速增長的勢頭，而我國近幾年外派海員數(shù)量始終在3至4萬人次左右徘徊不前。 

同時，我國海員的競爭能力在國際市場上與印度等海運大國還相差甚遠(yuǎn)。由于東南亞國家海員的英語水平普遍比中國海員高，一條船上同樣職位相比，一般印度船員要比中國船員每月多收入700至800美元。

【盛航船務(wù)】是一家專業(yè)的專業(yè)海員培訓(xùn)班機(jī)構(gòu)，期待著您的來電咨詢。

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現(xiàn)代社會，海員作為一個職業(yè)，和其他職業(yè)一樣都有自身的優(yōu)劣，網(wǎng)上也有不少文章在分析海員職業(yè)的優(yōu)劣，但都存在一定的偏向性，如海員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、海員職業(yè)中介肯定偏向當(dāng)海員好，難道要他們大肆攻擊海員這個職業(yè)，這和他們的利益取向是違背的，我們也不能說他們這種說法有問題，社會分工的發(fā)展決定了他們存在的必要行，遵守市場規(guī)則的機(jī)構(gòu)和中介對海員市場發(fā)展是有重大貢獻(xiàn)的；盛航公司本著“以人為本”的經(jīng)營理念，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)品牌，真誠與您合作，竭誠為您服務(wù)，如有需要可聯(lián)系我們期待您的來電。

坦白說，作為一家專業(yè)海員培訓(xùn)班機(jī)構(gòu)，所有的參與都是遵守自愿的原則的，【盛航船務(wù)】期待著您的光臨。