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坑（地）道式

此類人防工程通過巖（土）體爆po或盾構(gòu)掘進(jìn)形成硐室或隧道，內(nèi)壁以襯砌被覆加固。杭州代表項目有玉皇山地下糧庫、靈溪隧道、慶春過江隧道、寶石會堂、杭州第四醫(yī)院戰(zhàn)備醫(yī)院等。此類項目一般為單建式人防工程。

人防質(zhì)監(jiān)交底

人防質(zhì)監(jiān)交底十分重要，質(zhì)監(jiān)交底的內(nèi)容既是施工、監(jiān)理工作的重要依據(jù)，也是日后工作的重點和方向。門洞每角設(shè)2根16mm以上的加強筋，長度不小于1000mm（當(dāng)門框墻寬度大于400時數(shù)量為三根）。目前部分項目業(yè)主和承包商對人防不夠重視，對監(jiān)理的合理指令和人防質(zhì)監(jiān)站整改意見消極對待，使監(jiān)理蒙受批評和扣分的困擾，針對此類具體問題，監(jiān)理應(yīng)加強痕跡管理，及時對承包商發(fā)出整改指令。

由于地鐵工程埋深深、結(jié)構(gòu)強度大，就曾作為很好的防空設(shè)施；第二次戰(zhàn)中倫敦、莫斯科、東京地鐵在防空方面發(fā)揮了重要作用，地鐵戰(zhàn)時所具有的疏散功能和人員、物資掩蔽功能為人們普遍認(rèn)可。