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貝雷梁現(xiàn)有進(jìn)口與國產(chǎn)兩種規(guī)格，國產(chǎn)貝雷梁其桁節(jié)用16錳鋼，銷子采用鉻錳鈦鋼，插銷用彈簧鋼制造，焊條用T505X型，橋面板和護(hù)輪木用松木或杉木。材料的容許應(yīng)力按基本應(yīng)力提高30%，個別鋼質(zhì)桿件超過上述規(guī)定時，不得超過其屈服點的85%，設(shè)計時采用的容許應(yīng)力如下：木料——順木紋彎應(yīng)力、壓應(yīng)力及承壓應(yīng)力為16.2MPa；受彎時順木紋剪應(yīng)力為2.7 MPa。彈性模量E=98.5×105MPa。鋼料——16錳鋼拉應(yīng)力、壓應(yīng)力及彎應(yīng)力為1.3×210=273 MPa；剪應(yīng)力為1.3×160=208 MPa。 30鉻錳鈦拉應(yīng)力、壓應(yīng)力及彎應(yīng)力為0.85×1300=1105 MPa；剪應(yīng)力為0.45×1300=585 MPa?，F(xiàn)有進(jìn)口貝雷梁多系20世紀(jì)40年代的產(chǎn)品，材料屈服點強(qiáng)度為351 MPa，其容許應(yīng)力按0.7×351=245 MPa考慮，銷子容許應(yīng)力可考慮與國產(chǎn)銷子一樣

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架體的搭設(shè)材料主要靠人工傳遞和部分吊機(jī)運(yùn)輸，為確保施工所有材料的輸送，施工人員應(yīng)安全小心配合吊機(jī)吊運(yùn)，人工傳遞時，要做好自我保護(hù)，系好安全帶，相呼應(yīng)，先接后送，嚴(yán)防管件和扣件墜地傷人。

腳手架施工時，為防止材料墜地傷人，架體內(nèi)不得留有孔洞，搭設(shè)期間先用安全網(wǎng)滿鋪，并用18號鐵絲雙股四點綁扎，不得有松軟現(xiàn)象，所有架體內(nèi)不得留有多余管件、扣件以防滑落傷人。

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觀察貝雷片的各種銷子，螺栓，橫梁夾具和抗風(fēng)拉桿是否裝配齊全，有無人為損壞，有無松動現(xiàn)象，以保障通行。

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貝雷橋的適用范圍有哪些？貝雷片出租供應(yīng)商樣式多種多樣，在施工的時候會使用到很多種，而不是單一的一種，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

適用于汽車-10級、汽車-15級、汽車-20級、履帶-50級、掛車-80級等荷載。貝雷橋，1938年英國工程師唐納德·西·貝雷發(fā)明。

貝雷片使用過程中嚴(yán)禁切割或焊接聯(lián)接，一旦發(fā)現(xiàn)須報廢；當(dāng)經(jīng)矯正后外形尺寸仍無法達(dá)到規(guī)定時，應(yīng)予以報廢。

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