注漿囊式擴(kuò)體錨桿無(wú)損檢測(cè)

錨桿是隧道、基坑支護(hù)的基本的組成部分之一，廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)中，對(duì)邊坡、隧道、壩體進(jìn)行主體加固，整根錨桿分為自由段和錨固段，注漿囊式擴(kuò)體錨桿在施工中，須對(duì)錨桿進(jìn)行精準(zhǔn)的質(zhì)量控制，以確保支護(hù)效果。

無(wú)損檢測(cè)

（1）觀(guān)察檢測(cè)部位施工情況，輕搖錨桿檢測(cè)是否存在錨固情況極差的錨桿，并清除錨桿外露段周邊浮漿。

（2）記錄被檢測(cè)錨桿的位置與外露自由端長(zhǎng)度，控制錨桿自由震蕩的影響或彎曲。

（3）垂直敲擊錨桿端面，控制敲擊注漿囊式擴(kuò)體錨桿時(shí)間盡量短，對(duì)照敲擊的脈沖波結(jié)果判斷錨桿固定情況。

抗浮注漿囊式擴(kuò)體錨桿效益分析

1、本工法勞動(dòng)強(qiáng)度低，施工安全，操作簡(jiǎn)便，注漿囊式擴(kuò)體錨桿特別是適用于受場(chǎng)地局限比較大的施工環(huán)境，有效地減少了機(jī)械設(shè)備的投入，在巖體中錨桿的施工效率，加快施工進(jìn)度，縮短了施工周期保證注漿囊式擴(kuò)體錨桿桿體的抗拔要求，根據(jù)不同的巖體情況，通過(guò)選擇不同的鉆機(jī)及相配套的空壓機(jī)、鉆桿、鉆具等施工錨桿，從而來(lái)達(dá)到建筑物長(zhǎng)期抗浮的需要，具有很高的推廣價(jià)值。多用于深基坑施工中，主要用于防止深基坑在地下水、土壓力的作用下上浮。

2、用抗浮錨桿施工工藝取代了傳統(tǒng)樁基施工工藝，節(jié)約了資源，降低了成本。注漿、補(bǔ)漿注漿：先用鋼絲橡膠復(fù)合型高壓注漿管將水泥砂漿送到孔口處與已插入錨桿孔中的高強(qiáng)度PVC注漿管連接牢固，先將注漿泵的吸口（俗稱(chēng)蓮蓬頭）放入盛滿(mǎn)水泥砂漿貯漿池中，然后啟動(dòng)注漿泵進(jìn)行常壓注漿，注漿壓力為0。錨桿作為一種抗浮措施，充分體現(xiàn)了綠化建筑的概念，是一種因地制宜，符合“節(jié)水、節(jié)能、節(jié)地、節(jié)材”的四節(jié)一環(huán)保及綠色施工要求的抗浮措施，相比其它方案，具有很大的成本和環(huán)保優(yōu)勢(shì)。

抗浮注漿囊式擴(kuò)體錨桿施工工藝流程

工藝流程

測(cè)量定位 →鉆孔→錨桿制作（熱軋鋼筋）→放置錨桿→拔管→填礫石→壓力注漿→二次補(bǔ)漿→ 質(zhì)量檢查

1、錨桿制作中鋼筋焊接不牢，出現(xiàn)并筋或散架現(xiàn)象，造成單根錨桿無(wú)法整體受力，影響抗浮效果。另外，未分析地質(zhì)條件，未考慮方案設(shè)計(jì)中錨固作用的不利土體（即達(dá)不到計(jì)算參數(shù)的土體），而對(duì)錨桿適當(dāng)加長(zhǎng)。

2、注漿囊式擴(kuò)體錨桿在抗浮區(qū)范圍平面定位放線(xiàn)中，常常發(fā)現(xiàn)異形位置布點(diǎn)不到位，抗浮區(qū)邊緣距離偏大，抗浮區(qū)外圍出現(xiàn)抗浮盲區(qū)。居中性好，砂漿可以將錨桿體全長(zhǎng)包裹，避免了銹蝕，達(dá)到長(zhǎng)期支護(hù)的目的。在實(shí)際放線(xiàn)中，很多施工人員機(jī)械地認(rèn)為施工平面圖中在某一區(qū)域布置了幾根錨桿，而沒(méi)有考慮平面分布計(jì)算中設(shè)計(jì)人員邊角調(diào)整的疏忽或不合理性。錨桿施工人員往往錯(cuò)誤的認(rèn)為總的錨桿根數(shù)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求就可以了，局部密集、局部偏大不影響抗浮效果。

3、注漿囊式擴(kuò)體錨桿鉆孔及清孔，監(jiān)督工作中我們常常發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員或施工技術(shù)人員，在錨桿成孔過(guò)程中對(duì)質(zhì)量控制情況把握不準(zhǔn)確，沒(méi)有質(zhì)量檢查意識(shí)，誤以為孔位正確，深度到位就可以，而對(duì)清孔環(huán)節(jié)概念模糊。（特別是巖土地基）

4、礫石填充：

1）礫石中含砂、含泥的問(wèn)題（堵塞壓漿孔）；

2）不填礫石的問(wèn)題（配合比不當(dāng)影響強(qiáng)度問(wèn)題）；

3）巖土地層砂漿配合比的問(wèn)題。

注漿囊式擴(kuò)體錨桿施工有哪些質(zhì)量問(wèn)題呢？

抗浮擴(kuò)體錨桿施工質(zhì)量問(wèn)題

? 錨桿制作易出現(xiàn)問(wèn)題：錨桿下料平直段長(zhǎng)度不夠；起彎點(diǎn)位置、彎起角度與設(shè)計(jì)圖紙不符。

? 抗浮錨桿焊接質(zhì)量不滿(mǎn)足要求：錨桿架立筋焊接質(zhì)量差，錨桿吊運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，易出現(xiàn)架立筋脫落、偏位現(xiàn)象。

? 抗浮錨桿成孔清渣不及時(shí)。

? 注漿管長(zhǎng)度過(guò)短，嚴(yán)重影響注漿質(zhì)量。

? 錨桿下錨定位不正。

? 錨桿標(biāo)高超差。

? 錨孔注漿結(jié)束后面層處理不及時(shí)。

? 錨桿架立定位短鋼筋翹出防水層。