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海運(yùn)拼箱到墨西哥報(bào)價(jià)「勁航國際物流」

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發(fā)布時(shí)間:2021-04-17 08:45  







FBA在整柜裝填中應(yīng)注意的幾個(gè)問題

FBA在整柜裝填中應(yīng)注意的幾個(gè)問題 盒子用實(shí)心紙箱或內(nèi)部泡沫加固,亞馬遜基本上拒絕接受變形的紙箱。如果貨物因包裝問題而拒絕接受,就會(huì)產(chǎn)生昂貴的裝卸費(fèi)用,如等候費(fèi)、退貨費(fèi)、卸貨費(fèi)、替換包裝費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)等,這些費(fèi)用通常會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過貨物的價(jià)值,即使被遺棄的貨物也會(huì)造成處置費(fèi)用。因此,大多數(shù)亞馬遜賣家在拒絕接受少量商品時(shí)不得不選擇放棄這些商品。 亞馬遜可能拒絕接受或扣留櫥柜,理由是貨物太緊而不能卸貨,太松而不能折疊,太多的物品需要很長時(shí)間才能卸貨。在裝貨過程中,整個(gè)柜子,特別是兩排門,要留出寬松的空間,上部必須是空的。亞馬遜的倉庫和大多數(shù)海外倉庫通常要求在門附近裝載的貨物上部呈梯狀,保持至少8英寸(20厘米)的斜率,以便現(xiàn)場(chǎng)卸貨器能夠避開門的橫梁。 紙箱的邊緣至少保持3英寸(7.6厘米)遠(yuǎn)離櫥柜的內(nèi)壁,而且拇指寬度間隙保持在紙箱之間,以避免在顛簸的長運(yùn)輸后彼此阻塞,從而盡可能地優(yōu)化而不傾覆。后一排箱子的邊緣應(yīng)保持8英寸(20厘米)之間的邊緣之間的箱子和碼頭板,以確保托盤不進(jìn)入。如果條件允許,你可以用止動(dòng)桿固定或使用充氣袋來確保穩(wěn)定性。非金屬帶或安全網(wǎng)也可用來防止貨物流動(dòng)。


海關(guān)退運(yùn)的退運(yùn)流程是什么

海關(guān)退運(yùn)的退運(yùn)流程 1、手續(xù)和操作流程:向海關(guān)提供退運(yùn)說明(與外國客戶合作簽發(fā)的退貨證明)、原出口涉及的報(bào)關(guān)和檢驗(yàn)以及退稅手續(xù)。(什么樣的出口方式?有退稅嗎?被注銷了嗎?視況而異) 2、時(shí)間及成本:海關(guān)審核程序靈活,處理時(shí)間由1個(gè)月至半年不等,期間會(huì)產(chǎn)生大量的終端費(fèi);如果不能通過海關(guān)審查,就必須重新擬定有關(guān)文件的申請(qǐng),或?qū)⑵渫嘶貒?。香港中轉(zhuǎn)中檢,支付較高的保證金和檢查費(fèi)。通過快遞進(jìn)口,金額可以很小,量大不能承擔(dān)快遞的高成本,風(fēng)險(xiǎn)大,而且時(shí)間慢。如果價(jià)值太高,海關(guān)將檢查貨物。一般貿(mào)易進(jìn)口應(yīng)征收增值稅和關(guān)稅。有些產(chǎn)品需要檢驗(yàn),但不能檢驗(yàn)。用手冊(cè)進(jìn)口,手冊(cè)過期將無法進(jìn)口。


跨境電商運(yùn)輸模式簡析

跨境電商運(yùn)輸模式簡析 一、國際快遞:國際物流運(yùn)輸中,國際快遞對(duì)信息的提供、收集與管理有很高的要求,以全球自建網(wǎng)絡(luò)以及國際化信息系統(tǒng)為支撐。優(yōu)勢(shì):速度快、服務(wù)好、丟包率低,尤其是發(fā)往歐美發(fā)達(dá)國非常方便。劣勢(shì):價(jià)格普遍貴點(diǎn),一般跨境電商賣家只有在客戶強(qiáng)烈要求時(shí)效性的情況下才會(huì)使用。 二、郵政小包:國際物流運(yùn)輸中,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞,其中中國郵政占據(jù)50%左右的份額,香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。優(yōu)勢(shì):郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球,比其他任何物流渠道都要廣。而且,由于郵政一般為,有國稅收補(bǔ)貼,因此價(jià)格非常便宜。劣勢(shì):一般以私人包裹方式出境,不便于海關(guān)統(tǒng)計(jì),也無法享受正常的出口退稅。同時(shí),速度較慢,丟包率高。 三、專線物流:國際物流運(yùn)輸中,一般是通過航空包艙、海運(yùn)散貨拼柜/整柜形式,不經(jīng)中轉(zhuǎn)直航到達(dá)目的港,再由境外合作商進(jìn)行二程派送,是比較受歡迎的一種物流方式。優(yōu)勢(shì):批量發(fā)往目的地,通過規(guī)模效應(yīng)降低成本,價(jià)格比商業(yè)快遞低,速度優(yōu)于郵政小包,丟包率也比較低。劣勢(shì):有一定的起運(yùn)標(biāo)準(zhǔn),量大成本優(yōu)勢(shì)越明顯;需要提前規(guī)劃好備貨周期。因此,在跨境電商行業(yè)中,根據(jù)不同的需求情況選擇符合的國際物流運(yùn)輸方式是非常關(guān)鍵的,每一種國際物流運(yùn)輸方式都存在著其優(yōu)勢(shì)。


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