保溫車裝配制冷裝置后,就變成了冷藏車

保溫車裝配制冷裝置后，就變成了冷藏車。目前，國內(nèi)冷藏車的廂體結(jié)構(gòu)大體有2種，板塊拼裝結(jié)構(gòu)和整體注入發(fā)泡結(jié)構(gòu)。雖然不同的冷藏車采用的廂體結(jié)構(gòu)有所差異，但其終目的都是使廂體具備很好的密封性和隔熱保溫效果，保證貨物處在一個穩(wěn)定適宜的溫度環(huán)境中。運水果蔬菜的冷藏車和拉凍肉海鮮的，單從外觀來看都是一個大箱子，沒有什么區(qū)別，不過打開貨廂門就會發(fā)現(xiàn)里面“別有洞天”。針對不同用戶需求，車廂內(nèi)可加裝通風裝置、制冷裝置、貨架、懸掛裝置、物品固定裝置等。

全新五菱榮光新卡比起老款的榮光在外觀上有很大的差異

伴隨著食品化、品牌化的發(fā)展，蔬菜、水果在運輸過程中對溫度的要求將會越來越高，這也將不斷地促使運輸裝備向?qū)I(yè)化發(fā)展，可以說，目前數(shù)量巨大的散戶綠通大軍就是冷藏車的一大塊潛力市場。五菱榮光新卡是基于五菱榮光的基礎(chǔ)而來，全新的五菱榮光新卡比起老款的五菱榮光在外觀上有很大的差異。

首先是車輛的尺寸，比起老款榮光車型大了一號，大一號的同時沒有忘記自己造車的宗旨，1760mm的車寬在通過熱鬧的集市和街頭巷尾的時候依舊干凈利落。全新的設(shè)計語言讓榮光新卡看起來更加硬朗，也更容易讓消費者所接受。

五菱榮光新卡發(fā)動機分別有1.5L/1

五菱榮光新卡的發(fā)動機分別有1.5L/1.8L可選擇，其中兩種1.5L和1.8L兩種排量的發(fā)動機都另分了大小馬力。想要油耗更低、保養(yǎng)費用更省的我推薦你可以選擇1.5排量的發(fā)動機，馬力為99匹，馬力107匹，這兩個動力選擇可以滿足大部分用戶的需求。而對應(yīng)冷鏈運輸后一公里的話，我建議選擇1.8排量的LJ479發(fā)動機，馬力125匹，馬力133匹。為什么冷鏈運輸要選擇排量更大的1.8L發(fā)動機呢？因為冷鏈運輸必須考慮到貨廂上那個非獨立冷機的工作情況，非獨立冷機是由發(fā)動機帶動工作的，因此在開啟冷機的時候?qū)Πl(fā)動機的性能要求比較高，同時也會削弱部分動力。

廂體是拼裝型：原則上是采用了聚氨酯發(fā)泡板的應(yīng)用，但是制作工藝上有很大的不同，保溫夾層全部填充了聚氨酯發(fā)泡板，箱板各結(jié)構(gòu)粘合不理想，保溫效果適中，箱板整體強度較差。冷藏車上裝廠家，為了降低整車制造成本，廂體的制造工藝通常都是混搭的，卡友們在選擇貨箱時可以根據(jù)實際情況進行訂做。另外建議卡友在購買冷藏車時，選擇加裝導(dǎo)水槽，防止箱板進水而造成報廢。