LNG氣化站的儲(chǔ)罐是一種受壓容器，要很好地加以維護(hù)保養(yǎng)和定期檢驗(yàn)。在搬運(yùn)和使用過(guò)程中要防止氣瓶墜落或撞擊，不準(zhǔn)用鐵器敲擊開(kāi)啟瓶閥，要防止日光直射和長(zhǎng)期淋雨。石油液化氣的范圍雖然不太寬，但因其下限小，所以，一旦泄漏時(shí)容易引火。又因LPG比空氣重，所以在空氣中泄漏時(shí)流向下方，好積存在低洼處，成為氣體的隱患。因此，氣體容易泄漏的地方。如果介質(zhì)是天然氣，則可先開(kāi)貯罐出液口閥旁的貯罐氣相使用閥，讓貯罐內(nèi)的氣相代替液相進(jìn)入空溫氣化器和相關(guān)的工藝管道至車(chē)間用氣設(shè)備。

L-CNG加氣站是將LNG在站內(nèi)氣化后使之成為CNG，并對(duì)CNG汽車(chē)加氣的加氣站。這種加氣站需要的主要設(shè)備有LNG儲(chǔ)罐、LNG泵、氣化器、儲(chǔ)氣瓶 組和CNG加氣機(jī)、壓縮機(jī)。新建的L-CNG站不使用壓縮機(jī)；對(duì)由已建的CNG加氣站改裝成的L-CNG站，設(shè)備中包括壓縮機(jī)，主要是將原有CNG站的壓縮機(jī)作為L(zhǎng)NG泵不能工作時(shí)的備用手段。L-CNG站的工藝流程為：用高壓LNG泵將LNG送入氣化器氣化后，通過(guò)順序控制盤(pán) 將其儲(chǔ)存于高壓CNG儲(chǔ)氣瓶組內(nèi)，當(dāng)需要時(shí)通過(guò)C1VG加氣機(jī)對(duì)CNG汽車(chē)進(jìn)行計(jì)量加氣。其中LNG儲(chǔ)罐的作用與LNG加氣站中LNG儲(chǔ)罐的作用相同。因此，如何選擇恰當(dāng)?shù)姆栏牧希员惆踩行У貙?duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行防腐處理就顯得非常重要。

貯罐節(jié)氣操作：在正常用氣時(shí)，如發(fā)現(xiàn)貯罐的壓力達(dá)到0.6Mpa時(shí)，這時(shí)可打開(kāi)貯罐氣相使用閥、同時(shí)關(guān)閉貯罐出液使用閥，讓氣相代替液相進(jìn)入空溫氣化器供氣使用;當(dāng)貯罐壓力值下降至正常值0.2Mpa時(shí)，再開(kāi)貯罐出液使用閥，同時(shí)關(guān)閉氣相使用閥;如反復(fù)出現(xiàn)貯罐壓力達(dá)到0.6Mpa時(shí)，應(yīng)報(bào)設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位修理或調(diào)整設(shè)定壓力。在使用貯罐氣相使用閥時(shí)，須確保貯罐壓力不得低于0.15MPa。以保證生產(chǎn)的正常用氣供應(yīng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)室內(nèi)有液化氣泄漏時(shí)，應(yīng)及時(shí)打開(kāi)門(mén)窗通風(fēng)，使其向沒(méi)有明火的方向擴(kuò)散，附近嚴(yán)禁動(dòng)火，待排除故障，其特有的氣味消失后才能使用。