7、車走自動關閘功能

加裝車輛檢測器后，既可實現(xiàn)車輛通過道閘后道閘自動關閉，提高車行通道控制系統(tǒng)的自動化程度，又可以保

證車輛停止在閘桿下方式，閘桿下落，提高了通道管理的安全程度。

8、時間保護功能

在道閘開閘或關閘過程中，道閘電控部分自動記錄電機運行的時間，當電機運行時間超過預定值時，則輸出信

號控制電機停止運轉，防止因光電檢測裝置失效，閘桿運行超過極限位置導致砸車傷人或道閘損壞，提高系統(tǒng)運行

的可靠性。

智能自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機不低于3米距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產(chǎn)品。自動道閘主要結構：箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，的性能。

伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展趨勢及車輛總數(shù)的日益猛增，對道閘的需要量也越來越大，對道閘的特性也明確提出了高些的規(guī)定。如道閘一體化表芯、離合器裝置、智能化防抬作用、受阻回到裝置、提溫作用（保證在零下40度自然環(huán)境下應用）、排風降溫系統(tǒng)（立即減少電機溫度）、全自動離合器裝置、防滑脫桿裝置等。桿的起降速率從0.8秒到6秒不一。竿子長短0-7米，依據(jù)當場具體安全通道總寬而定。

具有便于維護與調試的自檢模式?，F(xiàn)在隨著技術的發(fā)展及汽車數(shù)量的日益增加，對道閘的需求量也越來越大，同時對道閘的性能要求也越來越高。比如道閘機芯一體化、停電后可手動快速升桿，的一點就是由于近期停車場砸車事故頻繁發(fā)生，所以道閘一定要具有多重防砸車功能?，F(xiàn)在很多用戶不了解道閘的一些功能，一味的想辦法提高停車場車輛的通行速度，要求供應商安裝快速道閘，而快速道閘的安裝是要根據(jù)閘桿的長度和現(xiàn)場環(huán)境來決定的，所以道閘品牌兄弟偉業(yè)建議大家不能只追求車輛的通行速度而忽略一些安全性問題，安裝不適合環(huán)境的停車場系統(tǒng)。