更換導向套間隙是多少?

更換導向套間隙是多少？處理方法：一般來說是八毫米左右（小拇指能伸進下缸體里）。 如果不及時更換，會產(chǎn)生以下后果：⑴鋼釬與襯套間隙過大，在破碎作業(yè)中會使得粉塵， 異物等等進入缸體內，隨著鋼釬的往復運動，磨損拉傷密封組件，造成漏油，黑油等等現(xiàn)象。⑵由于間隙過大，會有單邊受力，破壞油膜致使中缸體活塞拉傷。⑶打擊過程中致使鋼釬尾部平面和活塞打擊端平面不能面與面的接觸，終導致鋼釬尾部打壞。⑷當活塞不能垂直上下往返運動的時候就會偏磨缸體，造成缸體快速失圓，當失圓度過大時候破碎錘內部就會產(chǎn)生內泄，破碎錘打擊力降低。⑸降低活塞和鋼釬的使用壽命。

破碎錘進行潤滑保養(yǎng)時,務必將釬桿壓緊

當對破碎錘進行潤滑保養(yǎng)時，務必將釬桿壓緊。每隔兩小時打15-20下，防止?jié)櫥M入打擊腔，破壞破碎器的液壓系統(tǒng)并造成污染。每次工作前需檢查；螺母是否有松動；是否有漏油情況；液壓油是否臟，油量是否充足；液壓軟管是否有損壞；銷與塞是否緊到位，扁銷是否該更換；釬桿與活塞打擊頭是否有損壞；氮氣室壓力每兩周、蓄能器壓力每月檢查一次；

主油封滑動面有損傷和磨痕;原因

主油封滑動面有損傷和磨痕；原因----電鍍差，有銹點配合面粗糙活塞桿選用材料不當，含有雜質。主油封唇頂部有壓痕；原因----裝配倒角不當，安裝，儲藏方法不當。主油封滑動面有壓痕；原因----藏有外來雜物。主油封唇口有裂紋裂縫；原因----用油不當，工作溫度偏高或偏低，背壓偏高速過高，脈沖壓力頻度過大。主油封有碳化燒焦變質；原因----殘留了空氣產(chǎn)生絕熱壓縮。主油封跟部擠出有裂縫；原因----壓力過大，擠出間隙過大，支承環(huán)使用為當，安裝溝槽設計不合理。

破碎錘中缸體的正上方或是側面有個調節(jié)螺絲，為了調節(jié)破碎錘打擊頻率，使用扳手卸下調節(jié)器上調節(jié)螺絲前部的螺母后再旋轉調節(jié)螺絲，將調節(jié)螺絲向內旋到底時得到的打擊頻率，而此時將調節(jié)螺絲向外旋轉2圈時得到的打擊頻率。導致破碎錘液壓系統(tǒng)黑油的不僅僅是由粉塵引起的，也可能是由于加注黃油不規(guī)范造成的。正確使用打黃油的姿勢是加注黃油的時候需要將破碎錘提起，鋼釬壓到活塞里面，每次加注時只需加注標準黃油槍的半槍即可。